Les temps changent et le Toyota Rav4 le prouve en adoptant lui aussi depuis 2009 la simple traction avant. Cela lui permet de proposer des versions à tarifs attractifs moins gourmands en carburant. De plus la majorité des propriétaires de ce type d'auto ne circulant jamais sur la terre, la transmission intégrale ne se justifie plus forcément même si elle reste au catalogue du constructeur. Si le Toyota Rav4, restylé en 2008, affiche une allure presque banale, c'est à l'utilisation que le modèle japonais fait preuve de réelles qualités. Loin d'être ridicule sur la route, il est vraiment performant sur les terrains difficiles ou sa garde au sol rehaussée et sa transmission intégrale lui permettent de se déplacer facilement. Véhicule familial, le Rav4 affiche une belle habitabilité et une modularité bien pensée. Il est bien équipé dés la version d'entrée de gamme qui se négocie à 26 600 € avec un bon moteur diesel de 150 ch.
Le Toyota Rav4 en huit points
4x4 de loisirs en deux et quatre roues motrices
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,45 x 1,82 x 1,72
Diamètre de braquage : 11 mètres
Volume de coffre : 469 litres
Moteur essence : 2.0 VVT-i de 158 ch (uniquement en quatre roues motrices)
Moteur diesel : 2.2 D-4D de 150 ch
Version électrique prévue pour 2013 aux USA
Tarif : à partir de 22 750 € (Diesel : 25 300 €)
On aime :
Son habitabilité
Sa bonne polyvalence
Son bloc D-4D de 150 ch performant
Son offre de transmission (2 et 4 roues motrices)
Son équipement complet en entrée de gamme
Son aptitude au tout-chemin
Sa modularité bien pensée
Son intérieur luxueux en version haut de gamme
Son comportement routier sécurisant
Sa banquette coulissante
On aime moins :
La consommation avec le bloc essence
Le tarif en finition Lounge
Le look pas très original
Le coffre au volume correct, sans plus
La porte à ouverture “battante“ à l’arrière
Les cinq bonnes raisons de choisir le Toyota Rav4
Pour sa possibilité de rouler sur terre sans problème
Pour sa banquette coulissante et sa modularité
Pour son espace intérieur de belle dimension
Pour ses performances avec le bloc diesel
Pour son tarif d'entrée de gamme en deux roues motrices
Le meilleur choix : Toyota Rav4, 150 D-4D LeCap 2WD à 26 600 €
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