Toyota a vendu 4,91 millions de véhicules (en comptant 78 000 camions Hino) durant les 6 premiers mois de l'année 2013, c'est un léger recul de 1,2% par rapport à 2012. Sur la même période, General Motors a vu ses ventes augmenter de 4 % grâce à un marché américain revigoré mais avec un volume de 4,85 millions de véhicules, le groupe US reste derrière son rival japonais. Toutefois, notez que sur le seul second trimestre 2013, c'est bien General Motors qui devance Toyota de 10 000 unités. Le troisième larron reste VW qui progresse et dont les ventes atteignent 4,7 millions d'unités.


General Motors est resté le premier constructeur de la planète durant plusieurs décennies avant que Toyota ne lui subtilise sa position de leader en 2008. GM récupéra sa place en 2011 lorsque le tsunami affecta la production du constructeur nippon mais l'an dernier, Toyota reprit son bien. Reste que le patron de Toyota a bien résumé la situation en affirmant que ce qui définissait réellement le n° 1 n'était pas tant les chiffres de ventes mais plutôt de savoir lequel réussit le plus à réduire ses coûts de production et donc augmenter ses marges.