Le Mazda BT-50 est le successeur du B2500. Il est proposé en 4x2 et 4x4. De dimensions légèrement supérieures (70 mm de longueur en plus) avec une benne plus haute (60 mm en plus), le BT-50 se caractérise par son moteur 2,5 litres qui consomme peu, et son châssis très rigide avec suspension avant à double triangulation et barres de torsion. L’arrière est équipé de lames, ce qui permet au BT-50 de transporter jusqu’à 1225 kg. Le comportement routier du BT-50 reste honorable, en dépit de voies plus étroites que les véhicules de la concurrence. Il existe également une version double cabine du BT-50.
Motorisation :
2.5 MRZ-CD 143 ch – Propulsion ou 4x4
Empattements :
2985 et 3000 mm
Charge utile :
1105 à 1175 kg
À partir de : 14 715 € HT
Avantages :
- Consommation
- Châssis
Inconvénients :
- Suspension AR dure
Motorisation :
2.5 TD : 2499 cm3, 16 soupapes, turbo common rail, 143 ch à 3500 tr/min, 330 Nm à 1800 tr/min, boîte manuelle 5 rapports, vitesse maxi : 170 km/h, consommation mixte : 8,9 l/100 km
Equipements-options :
En série : airbag conducteur passager, volant réglable en hauteur, vitres avant électriques (sauf châssis cabine 4x2)
Option : peinture métallisée.
Dimensions en mm et charges utiles (4x2/4x4 simple cabine/4x4 cab approfondie) :
- Longueur : 4850/5075/5075
- Largeur : 1715/1805/1805
- Hauteur : 1620/1745/1745
- Empattement : 2985/3000/3000
- Longueur benne : -/2280/1753
- Largeur benne : -/1456/1456
- Largeur passage de roues : -/1090/1090
- Charge utile (kg) : -/1205/1225
- Seuil de chargement : 850/850/850
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