Volkswagen présente à Wörthersee un véhicule spectaculaire. Le prototype nommé Golf GTE Sport Concept embarque une mécanique hybride de 400 chevaux, des éléments en carbone et des portes papillon.

L'évènement autrichien de Wörthersee permet de découvrir une étude audacieuse sur le stand Volkswagen. La firme de Wolfsburg dévoile sur place aux côtés des Golf GTI Clubsport et Golf GTI Performance une berline compacte très agressive : la Golf GTE Sport Concept.
Le résultat est assez éloigné de la placide cinq portes hybride rechargeable disponible en concession. Le modèle du salon est doté à l'extérieur d'un kit carrosserie démonstratif en carbone et de portes papillon. L'habitacle affiche lui aussi sans retenue son orientation vers le sport. Les sièges baquets font face à un tableau de bord séparant le pilote et le passager. Le volant sculpté relié à une direction en carbone masque deux palettes et un affichage digital multifonction transparent.
La partie mécanique est confiée à l'avant à un bloc 1,6l TSI provenant de la Polo R WRC. Il développe dans cette configuration 299 chevaux et 400 Nm de couple. Ce dernier travaille en parallèle avec deux moteurs électriques : le premier est logé sur la boîte automatique DCT à six rapports (115 chevaux et 330 Nm de couple), l'autre se situe à l'arrière et déploie 115 chevaux et 270 Nm de couple.
Sur le papier, la Golf GTE Sport Concept affiche des performances élevées. Elle est capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,3 secondes avant d'atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h. Son hybridation lui permet d'être frugale. Le tableau des consommations indique dans la case du cycle mixte 2 l/100km. De plus, un mode tout électrique offre 50 kilomètres d'autonomie.
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Par Mr.Benz
VW reste à 400 CH pour ses concepts quand Peugeot met 100CH supplémentaire, fin j'sais pas quand même une petite évolution par rapport à l'autre concept R400 !
Par b1jam1
Et Peugeot ceci, et Peugeot cela, on dirait un gamin dans la cours de maternelle entrain de comparé la taille de sa queue avec celle de son camarade de classe! Tu es pitoyable! En plus c'est sur que 400ch, c'est pas assez...
Il y a quoi comme moteur dans ta voiture de tous les jours?
Par §gre707Ae
En réponse à Mr.Benz
VW reste à 400 CH pour ses concepts quand Peugeot met 100CH supplémentaire, fin j'sais pas quand même une petite évolution par rapport à l'autre concept R400 !
Surtout qu'ils viennent de sortir un R500,mais soit ^^
Par §Nix342TH
Sérieusement VW il faut arrêter de pomper sur Peugeot, je sais que vous n'avez pas d'âme mais là ça devient trop visible votre manque d'imagination et d'inspiration.
Par §Nix342TH
Enfin je dis Peugeot mais même Renault pourrait se plaindre de s'être fait piquer les phares de son Alpine
http://www.francetvsport.fr/alpine-fait-son-grand-retour-aux-24-heures-du-mans-143862
Par §Mac323ab
Moi elle me fait penser à la GTI super sport VGT ...
Par §Qua047xc
c'est un dérivé plus réaliste et 'commerçable' de la version 'GTI vision' faite pour gran turismo
Par moulbiff
En réponse à §Nix342TH
Enfin je dis Peugeot mais même Renault pourrait se plaindre de s'être fait piquer les phares de son Alpine
http://www.francetvsport.fr/alpine-fait-son-grand-retour-aux-24-heures-du-mans-143862
Troll...
C'est évidement quel le monde automobile tourne autour de Peugeot et Renault....
Par moulbiff
Sinon avis, perso je trouve ça lait (peut-être à cause du pompage sur Peug et Ren;);)..)
Et on devrait l'appeler Scirocco GTE machin, pas Golf...
Par §Nic446Li
En réponse à §Nix342TH
Enfin je dis Peugeot mais même Renault pourrait se plaindre de s'être fait piquer les phares de son Alpine
http://www.francetvsport.fr/alpine-fait-son-grand-retour-aux-24-heures-du-mans-143862
Achète des lunettes mon gars. Vw ne copie pas une marque aussi minable que renault
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