Elle ne sera là qu'en fin d'année, mais déjà, Mini annonce la commercialisation du premier modèle 100 % électrique de la marque. Son nom définitif et ses caractéristiques ne sont pas encore connus, mais elle est déjà disponible à la précommande.
La fiche technique du XC40 hybride plug-in est enfin connue. Elle associe un trois cylindres essence à un bloc électrique pour une puissance de 262 ch.
Midi Pile
Le gouvernement chinois a annoncé qu'il diminuait fortement les aides à l'achat de véhicules électriques avant de les supprimer purement et simplement à partir de 2020.
C'est une première pour l'espagnol : il est chargé de mettre au point une nouvelle base qui servira au groupe Volkswagen. Elle sera utilisée par des modèles citadins électriques abordables.
La tonitruante motorisation hybride rechargeable S-E Hybrid de la Panamera n'a pas encore fait son chemin sous le capot du Cayenne. Mais cela n'est désormais plus qu'une question de temps, et le nouveau Cayenne Coupé devrait lui aussi en profiter.
Tesla a récemment ouvert le carnet de précommandes du SUV Model Y. Mais seulement quelques jours après sa mise en ligne, le configurateur subit déjà des modifications tarifaires. L'entrée de gamme prend tout de même 2000 €, et les autres versions 1000 €.
L'appellation Ecoboost Hybrid désigne une version à hybridation légère du moteur 1.0 litre, avec un alterno-démarreur. La commercialisation commencera en 2020.
Ce n’est plus un secret, la prochaine Fiat 500 sera électrique. Cette nouvelle citadine devrait être dévoilée lors du prochain Salon de Genève en mars 2020. Nous vous proposons aujourd’hui une vue de ce que pourrait être cette Fiat 500e.
Billet d'humeur
A priori, on se dit qu’ils sont devenus fous. Volvo a décidé de brider toutes ses autos à 180 km/h et d’en décorer l’intérieur de caméras indiscrètes. De son côté, Porsche saborde son best-seller Macan en le privant de moteur thermique. Les deux marques foncent-elles tout droit vers l’accident industriel ? Pas si sûr.
BMW dévoile des évolutions sur le X1 commercialisé en Chine qui reçoit une motorisation hybride rechargeable avec suffisamment d'autonomie en mode électrique pour parcourir 110 km. Une première dans ce type de véhicule qui n'a jamais vraiment dépassé les 60 km.
