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Les premiers chiffres de commandes de l’Alpine A390, ce SUV électrique familial de la marque haut de gamme du groupe Renault, sont décevants. La cadence de production va donc être adaptée en conséquence à l’usine de Dieppe.

Alors que Bruxelles multiplie les taxes XXL pour bloquer les voitures électriques venues de Chine, les constructeurs asiatiques ont déjà trouvé la parade. Prix cassés, technologies survoltées et stratégies secrètes : découvrez comment des géants comme BYD ou MG sont en train de verrouiller le marché français, au nez et à la barbe des marques historiques.

Le dragon automobile chinois est à l’offensive en Europe mais ses constructeurs, confrontés à un marché intérieur dantesque, doivent serrer les dents eux aussi.

Face à la flambée des prix à la pompe, le plafond de la prime carburant employeur a été multiplié par deux et devient, fait inédit, cumulable avec l’abonnement des transports en commun pris en charge par l’entreprise. Un levier pour les RH qui s’interrogent sur l’impact potentiel de ces mesures sur les flottes automobiles.

Face à un budget carburant qui explose, les automobilistes s’organisent pour préserver leur pouvoir d’achat. Entre renoncement aux trajets non essentiels, envolée de l’électrique et du bioéthanol E85, ou encore recours massif au covoiturage, au stop et aux TER, tour d’horizon des alternatives plébiscitées pour réduire la facture à la pompe.

Ce 9 septembre, la planète célèbre la journée mondiale de la voiture électrique. L’occasion de sensibiliser et de promouvoir la mobilité à batteries. Simple opération de communication ou véritable levier de transition ? Plongée au cœur d'un rendez-vous grand-public, politique et stratégique.

Habitué aux succès retentissants, Dacia traverse une zone de turbulences avec des ventes en baisse depuis le début de l’année. Si la concurrence chinoise et l’essor de l’électrique sont souvent pointés du doigt, la véritable cause du malaise pourrait bien venir de l’intérieur : le Duster, véritable pilier de la marque, voit ses clients se détourner vers ses rivaux et être attirés par le nouveau Bigster. Décryptage d’une cannibalisation fratricide.

100 000 emplois supprimés en Europe, jamais Volkswagen n’avait connu telle purge. Les salariés de VW paient-t-ils leur manque de productivité ? Ou bien plutôt la débâcle des ventes en Chine où VW, tout comme BMW et Mercedes, s’obstine à y investir par milliards ?

C’est du jamais-vu. Les prix des carburants ont atteint des sommets depuis le déclenchement du conflit en Iran. Des prix qui ont fortement augmenté depuis un an et qui pourraient, selon certains, atteindre les 3 euros.