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Après plus de soixante-quinze ans de service militaire, Londres vient d’annoncer la mise en    "retraite" du Land Rover. Sa succession s’annonce aussi stratégique que délicate. Parmi les héritiers potentiels, figure un modèle made in France.

Après la comédie, pardon la tragédie, du moteur Puretech de Stellantis, on pouvait penser les constructeurs français immunisés contre ces petites économies qui finissent par coûter des milliards. Je ne suis pas certain que soit le cas.

Avec un prix moyen dépassant les deux euros le litre, pour le gazole du moins, le passage à la pompe devient de plus en plus douloureux. Une douleur à laquelle il va certainement falloir s’habituer. À moins de choisir une autre solution, qui tire très bien son épingle du jeu.

Après le smartphone, l’automobile succombe au reconditionnement et à « l’économie circulaire ». Renault, Stellantis et désormais Toyota transforment leurs usines historiques pour redonner une seconde vie à des véhicules de 7 ans. Mais entre l’occasion classique et le neuf, ces voitures parviendront-elles à séduire les automobilistes malgré un prix plus élevé que les secondes mains habituelles ? Plongée dans le Derbyschire, dans les coulisses d’un pari industriel.

Le jeudi, c’est le jour où les routes (de nuit) de l’automobile et de la culture se croisent ou convergent.

Face à la flambée du prix de l’énergie, et notamment du carburant, un pays frontalier a annoncé une baisse des prix de 25 centimes par litre et d’autres pays prévoient différentes solutions.

Le prix du baril de pétrole atteint des sommets et celui du carburant également. Ce matin, le cours du Brent dépasse 114 dollars et les prix à la pompe augmentent presque quotidiennement. Il existe pourtant une solution pour moins faire la grise mine lors du passage à la pompe, convertir son auto à l’E85.

Le futur char européen MGCS franchit une étape cruciale. Équipé d’un moteur 10 cylindres de nouvelle génération capable de fonctionner avec des carburants dégradés, ce monstre de technologie promet une agilité et une autonomie électrique redéfinies pour les conflits de demain.

En Europe, le Skoda Elroq est le nouveau Tesla Model Y. LE SUV compact du constructeur tchèque s’impose en effet comme la voiture la plus vendue du Vieux Continent après une année de démarrage déjà très solide. Ses cousins de chez Volkswagen sont tous battus.

Le gazole vient de franchir la barre symbolique des 2 € et la note devient insupportable. Résultat ? Un véritable séisme sur le marché de l'occasion : sur La Centrale, les recherches de voitures électriques ont bondi de 91 % en quelques jours. Entre baisse des prix et explosion de l'offre, la fin du thermique est-elle en train d'accélérer pour de bon ?