Flottes auto

En marge de l’accord franco-allemand sur l’avenir automobile européen, le chancelier Friedrich Merz a imposé au président français la suppression pure et simple des quotas d’électrification pour les grandes flottes de véhicules d’entreprises, initialement envisagés par la Commission européenne. Plongée en coulisses.

Le constructeur Geely et les leaser Arval viennent d’officialiser un rapprochement stratégique. Une alliance conçue pour fluidifier l’implantation de ses marques en Europe et séduire massivement les flottes d’entreprises

Alors que la transition énergétique s’impose aux entreprises, la question de la recharge devient un enjeu central au quotidien pour les automobilistes, mais aussi pour les opérateurs.

Pour convaincre les artisans, TPE et PME d’accélérer sur le VUL électrique, le gouvernement a dévoilé le volet professionnel de la deuxième phase de son plan d’électrification. Prime à l’achat majorée, prêts bonifiés et réforme du permis B, l’exécutif multiplie les incitations.

Alors que les politiques de sécurité routière professionnelle mettent en lumière les dangers du smartphone au volant, les dangers liés aux montres connectées sont encore trop souvent passés sous silence. Un mutisme coupable.

Alors que le calendrier européen et le durcissement fiscal imposent l’électrification des flottes à marche forcée, une récente étude dévoile un monde professionnel fracturé. L’enthousiasme des grands groupes se confronte à la prudence pragmatique des PME. Les routes de l’électrique s’avèrent encore tortueuses.

Dans un contexte économique et géopolitique sacrément secoué, le verdissement des flottes professionnelles a radicalement changé de paradigme. Face à la volatilité extrême des cours du pétrole, basculer vers l’électrique apparaît comme le seul moyen de fixer durablement les coûts énergétiques des flottes à long terme.

Le géant du pneu continue sa mutation vers la Tech et l’électrique. L’entreprise auvergnate lance une nouvelle application unique pour accéder à 1,2 million de bornes de recharge en Europe avec une seule et même carte quel que soit l’opérateur. Un service à destination des flottes d’entreprises.

Le 11 octobre 2016, 21 chefs d’entreprise s’engageaient publiquement en faveur de la sécurité routière professionnelle. Dix ans plus tard, plus de 4 000 employeurs ont mis en place des politiques internes pour diminuer l’accidentologie routière de 5,5 millions de salariés. Pour quels résultats ?

Dans un marché professionnel totalement essoufflé, les marques chinoises voient leurs immatriculations bondir de 80 % au troisième trimestre 2026. Cette, offensive commerciale, accompagné d’une stratégie d’ancrage industriel sur le Vieux Continent, met à mal le système court-termiste de l’éco-score.