C’est comme une revanche. Autrefois métropole de choix d’une industrie automobile qui lui a donné une mauvaise grippe dès qu’elle s’est mise à tousser, la ville de Detroit semblait vouer au destin de cité engloutie par la crise économique et l’effondrement d’un modèle industriel. Elle a d’ailleurs vu le vide. Mais il semble que le gros e l’orage soit passé. Car la vieille Detroit de l’automobile d’hier nourrit en son sein une Mcity qui prépare les voitures de demain.
Les ingénieurs de la firme munichoise travaillent sur un bloc diesel quadriturbo musclé. Une puissance d'environ 408 chevaux et un couple de 800 Nm sont au programme. La nouvelle BMW Série 7, la Série 5, et les véhicules surélevés X5, X6 et futur X7 recevront cette mécanique.
Audi proposera en option l'affichage des compteurs sur un écran sur l'A3 restylée. Les clients devront signer un chèque d'environ 400€ pour en bénéficier.
Tous les constructeurs ou presque ont été cités depuis que nous abordons le thème de la voiture autonome dans les médias automobiles. PSA n'échappe pas à la règle, d'ailleurs, le groupe français dévoile ses avancées avec un C4 Picasso autonome sur voie rapide. Une technologie qui devrait apparaître pour la première fois sur la future Peugeot 508.
Les giratoires génèrent parfois des situations dangereuses. Ford tente de sécuriser ces carrefours grâce à des projecteurs connectés à des caméras et un senseur infrarouge.
Grâce à cette avancée développée par Volkswagen, l'automobiliste se libère de sa voiture électrique devant l'entrée d'un centre commercial puis la récupère quelques heures plus tard avec les batteries pleines.
La firme coréenne a rassemblé un panel de cinq Kia Soul survoltés et plusieurs ingénieurs pour étudier la recharge sans fil. Aucune date de commercialisation du système n'est encore arrêtée.
Mercedes a publié sur son espace Youtube un spot promotionnel montrant le système de parking autonome qui équipera la future Classe E. Le programme fonctionne avec un smartphone. Pour faire évoluer la voiture, l'automobiliste doit effectuer des ronds sur l'écran.
Un cadre dirigeant de la marque à l'hélice a déclaré que les jours du duo levier de vitesses/pédale d'embrayage sont comptés pour les voitures frappées du label M. Toujours selon ses propos, la boîte manuelle augmente la consommation, dégrade les performances et ne supporte pas des puissances élevées.
Carlos Ghosn, le patron du groupe automobile Renault-Nissan, a envisagé, le week-end dernier, du côté des rencontres économiques organisées à Aix-en-Provence, la disparition de la profession de taxi d’ici à vingt ans. Ceci par la faute de l’avènement d’une voiture autonome déjà en chemin. Une idée qui est partagée par la sulfureuse enseigne Uber qui aime donner des coups de pied dans la fourmilière du métier dévolu au transport de la personne. A la différence près que la société américaine n’a pas l’intention d’attendre aussi longtemps. Elle vient même de carrément lancer une précommande des prochaines automobiles que la marque Tesla compte lancer sur ce nouveau marché de l’engin entièrement connecté.
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