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Bien sûr, c'est l'inverse qui aurait été surprenant. Luca di Montezemolo interrogé par QuattroRuote lors de la présentation de la 458 Italia à Francfort ne cache pas l'arrivée de la version Spider déjà fantasmée à plusieurs reprises (ici

Selon La Tribune, le projet de gamme Low Cost (ou économique en français) de Citroën aurait désormais un nom : essentielle. En ce moment, Citroën c'est plutôt du haut de gamme avec le logo DS mais depuis longtemps nous savons que PSA projette

Plus les années passent et plus il est difficile de justifier une gamme composée de gros moteurs puissants et polluants pour les constructeurs automobiles. En ces temps où même chez Ferrari ou Lamborghini, on se prépare déjà à

La SLS AMG a enfin été dévoilée dans sa version coupé, mais elle n’est que le début d’une carrière qui s’annonce pleine de rebondissements entre la future variante cabriolet, la mouture 100 % électrique et même probablement une

Honda ne fait plus de Formule 1, Honda ne fait presque plus de sport automobile, Honda ne fait plus de NSX, Honda ne fait plus de S2000, mais Honda reste terriblement créatif lorsqu’il s’agit de trouver de bonnes idées. Après les travaux sur

Pour remplacer la toujours aussi magnifique limousine Arnage, Bentley décidait de grimper un échelon supplémentaire et de viser désormais tout simplement la référence absolue en matière de luxe et de raffinement automobile : la Rolls-Royce

Glamour, bling bling, tendance, techno, fun, créative, hypnotique, fumeux ... voilà un peu tous les qualificatifs qui viennent à l'esprit lorsqu'on enfile les clips Citroën DS3, C3 et Revolte les uns derrière les autres. Pour ses nouveautés de

Certes, l'objectif est de masquer le prototype et de ce point de vue, c'est réussi. Mais avouez que trimballer une nouveauté traquée par les photographes espions de l'Hexagone et d'ailleurs dans un sac plastique aussi disgracieux, ça manque de

Lexus a fait un pas, les américains devraient suivre rapidement. Le segment des compactes typiquement européen, devrait exploser aux USA d'ici quelques années sous la pression d'un prix du baril volatil. Du coup, General Motors qui retrouve

Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités