Toute l'actualité Futurs modèles

Peut-on associer plaisir de conduite et SUV ? Porsche nous a prouvé que cela était possible avec le Macan. Et Alpine pourrait bien décider de faire de même avec un SUV qui débarquerait en 2019 selon nos confrères d'Autoexpress.

Audi a dévoilé cette semaine la nouvelle limousine A8. C'est désormais la version sportive S8 qui se profile avec, cette fois, des dessous empruntés à Porsche et à la Panamera Turbo. La S8 sera une "cousine" de la Panamera Turbo S-E Hybrid.

Dévoilé pour la première fois à l’occasion du CES de Las Vegas en 2016, le concept Budd-e est l’une des attractions de ce salon de Val d'Isère 2017. Présentation du successeur du célèbre Combi.

Ce qui devait arriver va enfin arriver : Polestar, la division sport officielle de Volvo, devrait développer un premier véhicule spécifique, un coupé d'environ 600 ch, et un second modèle serait même déjà dans les cartons. L'occasion pour les Suédois de se mesurer un peu plus aux Allemands.

Sans l'intervention d'un conducteur, un Grand C4 Picasso a réussi à passer le plus grand péage d'Europe, celui de Saint-Arnoult sur l'A10.

Dacia est une énorme réussite pour Renault mais ce succès est dû à des autos pensées intelligemment, et avec prudence. Tout est calculé pour que le coût final soit le plus intéressant possible, tout en proposant quelque chose de fiable. Mais Dacia peut-il vraiment basculer, comme tout le monde, vers l'électrique ? Le patron de Dacia Roumanie nous apporte un premier élément de réponse.

Elle sera probablement l'une des plus grosses stars françaises des prochains mois. La Peugeot 508 termine sa préparation avant une présentation officielle qui devrait intervenir rapidement. En attendant, un photographe bien placé a pu immortaliser pour la première fois l'intérieur de la berline.

Actuellement, McLaren est la seule marque de voitures de sport, avec Aston Martin, à ne pas avoir fait de quatre roues motrices. Mais le constructeur avoue désormais à demi-mot que cette transmission devrait être l'avenir, la propulsion arrivant "à ses limites".

Renault vient d'officialiser un partenariat avec le plus gros opérateur mondial d'autoroutes, Sanef. Le but est de tester la communication entre les futurs véhicules autonomes et les infrastructures sur autoroute, comme les péages. La marque au losange est déjà en train de tester le passage autonome à la barrière.

Renault avait bien martelé lors du précédent salon de Genève que le concept Zoe e-sport n'avait pas d'avenir en production. Pourtant, le patron de Renault Sport vient d'expliquer à nos confrères d'Autocar que ce concept était une étude de style et que Renault Sport avait déjà produit un premier prototype de Zoe sportive...