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La Mercedes Classe A berline se montre

Mercedes compte partir à l'assaut de BMW en Chine avec le lancement d'une Classe A berline. Mais, me direz-vous, cette auto existe déjà ! Ce n'est pas faux, puisque la CLA remplit partiellement ce rôle en Europe. Mais cette nouveauté est un supplément.

La Mercedes Classe A berline se montre

L'idée même des trois volumes en Europe n'est pas des plus populaires, particulièrement en France où a toujours été préféré le hayon. Mais ce constat n'est pas valable partout : aux Etats-Unis, par exemple, les berlines classiques tricorps font partie des meilleures ventes automobiles derrière les "trucks", et cette popularité se vérifie également en Chine où la malle a le vent en poupe.

BMW en était conscient lorsque la marque bavaroise a lancé la très spéciale Série 1 Sedan dans l'Empire du Milieu, tandis qu'Audi propose son A3 berline un peu partout, y compris en Europe. Et Mercedes ? Le constructeur à l'étoile dispose du CLA, qui est plus un coupé quatre portes de la CLA qu'une vraie berline rationnelle et sans fioritures.

Celle-ci sera justement lancé dans les prochains mois, en Chine tout d'abord, mais la commercialisation sur le Vieux Continent semble bel et bien prévue pour cette Classe A berline qui se retrouverait alors aux côtés de la CLA, très similaire, en tout cas dans l'esprit.

Il faut bien reconnaître que le design de cette Classe A berline, qui a été ici surprise pour la première fois, surprend, notamment à cause de la différence entre la longueur de l'arrière et du capot avant, ce qui semble créer une sorte de déséquilibre. Nous sommes finalement assez loin du concept Classe A Sedan qui avait été dévoilé en Chine.

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Commentaires (13)

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Avec le magnifique moteur AMG 1.5 dCi. ....

Par

" Le constructeur à l'étoile dispose du CLA, qui est plus un coupé quatre portes de la CLA qu'une vraie berline "

Le modèle CLA n'existe qu'avec 4 portes donc cette phrase ne veut rien dire. C'est un coupé quatre porte de la classe A

Par

On dirait la couple de la megane 4 tricorps

Par

les places à l'arrière du CLA sont étriquées. on ne peut les comparer à celles d'une vraie berline.

je ne comprends pas non plus la remarque sur le déséquilibre entre la malle et le capot. avec un hayon, design préféré en france, le déséquilibre est encore + important qu'avec une petite malle....

à mon avis, et il n'engage que moi, les modèles avec un hayon trop vertical et un capot long et plat ne sont pas bien proprotionnés (bmsw série, 1, mercedes classe A, mazda 3...)

dommage que le choix d'une berline tri-corps oblige à se tourner vers des voitures imposantes, longues et chère (à part les modèles franchement low cost du style logan...)

Par

Encore une énième déclinaison... la gamme Mercedes devient si vaste que ça en frôle le ridicule, avec une perte globale de qualité qui va avec (quantité =/= qualité)

Très dommage.

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En réponse à django214

les places à l'arrière du CLA sont étriquées. on ne peut les comparer à celles d'une vraie berline.

je ne comprends pas non plus la remarque sur le déséquilibre entre la malle et le capot. avec un hayon, design préféré en france, le déséquilibre est encore + important qu'avec une petite malle....

à mon avis, et il n'engage que moi, les modèles avec un hayon trop vertical et un capot long et plat ne sont pas bien proprotionnés (bmsw série, 1, mercedes classe A, mazda 3...)

dommage que le choix d'une berline tri-corps oblige à se tourner vers des voitures imposantes, longues et chère (à part les modèles franchement low cost du style logan...)

la jetta éventuellement... sans plus de convictions

Par

En réponse à inzeflesh

la jetta éventuellement... sans plus de convictions

Non la Jetta semble bien proportionné mais j'aurais plus dit l'ancienne version qui paraît vraiment pas esthétique.

Par

En réponse à inzeflesh

Commentaire supprimé.

La jetta n'est plus disponible en France. Il ne reste que sa cousine espagnole, la Toledo. (La Rapid n'existe qu'en hayon en France)

Et franchement dit, elle est médiocre.

Par

Encore une merdecedes classa spéciale pigeonnade avec finition à chier pour un prix plus élevé qu'une A3, Golf ou Série1! :roll:

Mé ia létouale tavu é ia écri aèmegé o ku! ¡:lol::bah:

Par

Un peu dommage qu'elle semble très différente du superbe prototype récemment vu en Chine.

Je doute un peu que Mercedes fasse à la fois une A berline et une CLA.

La CLA qui a connu grâce à son look ( davantage qu'à son habitabilité....) un beau succès chez nous ( et au USA) touchera une autre clientèle si elle se transforme en A berline avec un désign à-priori aussi fade.

Reste que sur certains marchés ( pas le nôtre!), les berlines avec coffre ont du succès.

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