Audi ne prévoit pas de proposer à moyen terme un nouveau modèle d’entrée de gamme qui serait positionné sous l’actuelle A1. En revanche, un éventuel grand Q9 (SUV) pourrait faire son apparition. C’est ce qu’il faut retenir d’un entretien que le grand patron de la marque allemande a accordé à nos confrères anglais de Car Online.
Quelques jours après la version 5 portes, c'est à présent le modèle 3 portes de la future Opel Corsa qui vient d'être surpris par les photographes d'autoevolution. De quoi confirmer le fait qu'Opel a choisi comme Peugeot et contrairement à Renault de proposer une nouvelle fois les 2 types de carrosseries.
Après le Coupé SUV, la S600 Pullman et l'AMG GT, c'est au tour de la future Mercedes C63 AMG de se faire surprendre en plein test sur le benchmark forestier. On estime que la puissance de la berline allemande attendra les 480 chevaux.
Volkswagen compte développer une famille à part entière autour de sa Coccinelle. Le constructeur allemand envisage aussi de remettre au goût du jour son mythique « Combi ». Voici comment et pourquoi.
La Mini Cooper et la Fiat 500 sont des icônes du monde automobile d’aujourd’hui au point d’en devenir des modèles même pour un constructeur comme Volkswagen. Le constructeur allemand entend en effet développer une famille entière de véhicules autour de sa Coccinelle.
A quoi ressemblera la prochaine génération de Citroën C4 ? Telle est la question soulevée ici.
Si nous suivons bien évidemment les évolutions mécaniques en tout genre avec attention, il est bon aussi de s'intéresser à des projets un peu plus spécifiques, comme celui qui suit en provenance de Nissan. Le constructeur japonais travaille en effet sur une peinture qui repousserait tout ce qui vous pousse à aller jouer du nettoyeur haute pression.
Geely, propriétaire de Volvo, cherche également à développer sa marque en Chine. Au salon de Pékin, Geely a fait table rase d'un passé confus constitué de plusieurs marques et présente le concept Cross, un crossover hybride à l'allure plutôt sérieuse et réussie.
Le Peugeot 3008 est l’un des grands succès commerciaux de ces dernières années pour le constructeur français. On peut même dater de sa sortie une inversion positive pour Peugeot. Seulement, les impératifs de réduction du nombre de véhicules imposés par la nouvelle direction conjugués à la nécessité de prendre en compte de manière croissante la demande des marchés étrangers comme celui de la Chine par exemple obligent Peugeot à réfléchir au successeur de l’actuelle génération du 3008 en des termes quelque peu différents de ceux qui ont permis de concevoir l’actuelle – et première – génération. Expliquons-nous.
Le Moyen-Orient est désormais un terrain de jeu attesté pour écouler des supercars ou autre sportives exotiques mais il tend également à devenir une terre de productions automobiles exotiques elles aussi. La preuve avec ce nouveau projet dénommé Dubai Roadster.
Dans la rubrique Futurs modèles
SPONSORISE
