La semaine prochaine, Ferrari allumera la lumière... et nous verrons enfin à quoi ressemblera la succession de la 599 Fiorano. La période du teasing a débuté mais les médias italiens affirment savoir ce que sera cette hypothétique « 620 GT ».
Non, nous ne sommes pas le 1er avril. Pas encore. Pourtant, cette news, cette rumeur a de quoi surprendre : Mercedes serait-il en train de préparer une SLS AMG 4 portes ?
L’Artega GT est un coupé à moteur central (d’origine Volkswagen) bien connu de ceux qui arpentent les allées des salons automobiles de Genève ou de Francfort. Il se murmure que l’artisan constructeur allemand présenterait cette année au Salon de Genève la déclinaison roadster de son adorable coupé.
Comme chaque année le Salon de Genève sera un lieu pour découvrir des nouveautés toutes plus survitaminées les unes que les autres. Mais les véhicules familiaux auront aussi leur place. Ford, par exemple, y présentera son Tourneo Custom Concept.
Dévoilé à l'été 2011, le très prometteur moteur à essence 1.0 EcoBoost promis presque aussi sobre qu'un bon turbodiesel 1,6 litres fait son baptême du feu sous le capot de la Focus, en 100 et 125 chevaux. Nous avons essayé le plus puissant à bord du break. Franchement surprenant.
Peut-être vous souvenez-vous d’une question soulevée vendredi dernier : nous étions face à un prototype de véhicule électrique inconnu. Du coup nous nous interrogions sur l’identité du véhicule et pas mal de monde sur la planète automobile avec nous.
Le Tiguan actuel va être renouvelé en 2014. A cette occasion, Volkswagen se décidera à créer une vraie famille pour ce crossover compact. Il y aura même une variante coupé en trois (notre illustration) et cinq portes.
En ce début de semaine, nous vous proposons de regrouper les dernières informations et rumeurs concernant plusieurs futurs modèles Renault.
Les amateurs de Porsche 911 et de 911 GT3 en particulier vont être contents. Voici des photos volées de la prochaine génération de 911 GT3 surprise en classe de neige.
Studebaker est une marque américaine mythique. A l’origine, Studebaker, qui fut fondée en 1852, produisait des chariots. Puis vint la fabrication d’automobiles, laquelle fut stoppée en 1966.
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