Vous hésitez entre le style flamboyant du Nissan et l’aspect rassurant du Kia ? Puisque le style est une notion totalement suggestive, nous ne pouvons rien pour vous. En revanche, si vous souhaitez savoir si l'un est plus fiable que l'autre, nous avons la réponse.
La firme chinoise affiche une belle confiance en ce qui concerne ses batteries puisqu’elle les garantit désormais jusqu’à 8 ans et 250 000 km. Et ce n’est pas tout…
Afin de rendre ses voitures plus durables et plus fiables, Renault a revu le fonctionnement de son service qualité et s’aide de l’intelligence artificielle pour réduire au maximum les incidents. Les années pour le moins difficiles à ce sujet semblent loin derrière, mais pour les modèles actuellement au catalogue, c’est bien l’avenir qui nous le dira.
Troisième incarnation du célèbre roadster japonais, la NC tourne le dos au néo-rétro mais pas à la ligne coup de cœur. Plus moderne que jamais techniquement, cette MX-5 demeure très sympa à conduire, et ne coûte vraiment pas cher, dès 8 500 €. Un achat sans risque ?
MAXI-FICHE FIABILITÉ. La Série 1, c’est la compacte de BMW, rivale des Audi A3, Mercedes Classe A et autres Volvo V40 ou Alfa Giulietta. Et ce fut aussi, avant la montée en puissance du SUV X1, la meilleure vente de BMW en France.
Certains propriétaires de ces SUV du groupe Stellantis ont peut-être déjà rectifié ce problème via la campagne de rappel. Pour les autres, il va falloir prendre rendez-vous avec le service après-vente.
Retour éventuel d'un monospace dans la gamme, part de marché insatisfaisante, problèmes de fiabilité au lancement de la C3...: le patron de Citroën aborde les thèmes du moments en toute franchise, et dresse des perspectives pour 2026.
Un blason prestigieux, des prestations haut de gamme, une consommation qui peut rester raisonnable si on la choisit en diesel, la Jaguar XF V6 de première génération regorge de qualités et se déniche à prix abordable, dès 4 500 €. Bon, évidemment, tout n'est pas si simple...
La batterie est le cœur du réacteur de la voiture électrique, un élément dont le SoH en est la référence. Si certains constructeurs jouent le jeu en le communiquant, il est possible d’aller bien plus loin.
Lors du premier essai du T-Roc, nous nous étions posé la question à savoir s’il n’allait pas mettre fin au règne de la Golf ? Moins de dix ans plus tard, cela ne fait plus aucun doute, le T-Roc est bel et bien devenu la nouvelle Golf en Europe.
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