
Les premiers SUV de sport de BMW n’ont pas seulement bousculé le Porsche Cayenne Turbo. Le X6 a aussi poussé la provocation jusqu’à imiter un coupé par la forme de son pavillon, une stratégie qui a fait école ! Dès 20 000 €.

Les premiers SUV de sport de BMW n’ont pas seulement bousculé le Porsche Cayenne Turbo. Le X6 a aussi poussé la provocation jusqu’à imiter un coupé par la forme de son pavillon, une stratégie qui a fait école ! Dès 20 000 €.

MAXI-FICHE FIABILITÉ. Le Honda CR-V est étonnant. Même si on le voit peu en France, c'est pourtant un des modèles de SUV les plus vendus dans le monde, aux côtés du Toyota Rav-4. Et il doit ce franc succès autant à ses aspects pratiques qu'à sa réputation de fiabilité sans faille.

Pas sportives mais presque, ces deux citadines proposent de belles performances, un comportement efficace et une dotation riche, tout en coûtant peu cher. Enfin quand on dit citadines, on parle d’autos déjà spacieuses ! Et elles ne sont pas chères : dès 3 500 €

Dans une conjoncture dans laquelle l’avenir de l’automobile est loin d’être un long fleuve tranquille. Faut-il conserver sa voiture ou la revendre au plus vite, surtout lorsqu’il s’agit d’un diesel ? Éléments de réponse.

Pour que la France atteigne un parc entièrement électrifié d’ici 2050, la dernière étude publiée par l’Avere-France avec l’appui de La Centrale met en avant trois recommandations, notamment celle de rendre obligatoire un certificat de santé de l’état de la batterie.

Outre une ligne réussie, l’A45 AMG profite d’un moteur au rendement record et d’un haut niveau technologique, digne de l’étoile. Il est de commencer à en préserver les bons exemplaires, ce genre de compacte sportive étant voué à disparaître en général, et chez Mercedes en particulier.

Acheter une voiture reconditionnée est un gage de sécurité. Mais qu'en est-il lorsqu'il s’agit d'un modèle qui abrite sous son capot un moteur PureTech ? Tour d'horizon des acteurs du marché afin de connaître véritablement ce qui est réalisé, ou non, avec notamment l'épineuse question de la garantie.

La marque suédoise est confrontée à des problèmes de surchauffe sur certains modèles hybrides rechargeables.

Un problème de logiciel affecte certains modèles zéro émission de la marque au double chevron.

Disparu du catalogue depuis cinq ans, le Hyundai Tucson s’échange sur le marché de l’occasion à des prix plus raisonnables. Pour ne pas confondre les deux phases de ce SUV lors de vos recherches, retrouvez en détail ce qui les différencie.
Dans la rubrique Guide fiabilité
SPONSORISE