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1/43ème - TALBOT Sunbeam Lotus de route

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Le saviez-vous ? L'installation du moteur Lotus dans la carrosserie de la Talbot Sunbeam arrivant de Linwood (Ecosse) était assurée par une équipe de 16 ouvriers dans son usine de Hethel.

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1/43ème - OPEL Diplomat

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Qui se souvient du trio OPEL KAD ? K.A.D. pour être exact et pour Kapitan, Admiral et Diplomat V8, versions plus ou moins puissantes et luxueuses du haut de gamme Opel lancé en février 1964.

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1/43ème - OPEL Kapitan P1

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Le saviez-vous ? Alors que Simca eut en France un certain succès avec ses modèles américanisés, Beaulieu, Chambord et Présidence, Opel eut beaucoup de chance avec sa Kapitän

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1/43ème - FIAT-ABARTH Grande Punto

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Deuxième en 2005 et troisième en 2006 alors que le rallye de Monte-Carlo faisait encore partie du WRC, le finlandais Tomi Gardemeister avait une forte ambition en s’engageant dans la première manche de l’IRC, lors du rallye du 78ème rallye de Monte-Carlo.

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1/43ème - SIMCA Aronde P60 Montlhéry

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P60 ? pour Pigozzi 60 ans ou pour Personnalisation 1960? La réponse à cette question est toujours en suspens. Pourtant avec cette appellation Simca marqua les esprits lors du lancement de ses nouvelles Aronde à l’automne 1958.

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1/43ème - FACEL-VEGA Excellence

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Alors que son frère Pierre est devenu célèbre en écrivant « Les carnets du Major Thomson », Jean Daninos a marqué le milieu du XXème siècle avec ses automobiles, les fameuses Facel-Vega.

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1/43ème - SUBARU Impreza 3 WRX

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Même si le célèbre rallye de Monte-Carlo n’est plus inscrit au programme du Championnat du monde de rallyes, il continue d’attirer un bon plateau dans le cadre de l’Intercontinental Rally Challenge (IRC)

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1/43ème - VOLVO 144

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La réputation de Volvo s’est faite sur la robustesse et la sécurité qui émanaient de ses premiers modèles, la série 120 avec l’Amazon, puis celle des 140.

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1/43ème - SAVIEM SM170

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Et dire que la SAVIEM n’aura été que la transition entre Renault et… Renault Véhicules Industriels !

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1/43ème - SIMCA-ABARTH 1150 Corsa

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Le rachat de Simca par Chrysler sera fatal au projet d’industrialisation de la Simca-Abarth 1150 présentée par Abarth à l’été 1963 et dont la version la plus puissante, dite Tipo Corsa, peut être considérée comme une préfiguration de la Rallye 2.

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