Toyota est à l’honneur cette semaine. La marque japonaise qui possède une usine à Onnaing dans la banlieue de Valenciennes est née en 1937. Ce constructeur est aussi le premier constructeur mondial en nombre de véhicules vendus. Nous commençons notre dossier par un bref historique avant de tout connaître de sa gamme et terminer par un coup de projecteur sur l’avenir de la marque.
Ils sont malins chez Seat. Après que la Leon Cupra SC a abandonné le meilleur temps d'une compacte traction sur le Nürburgring à la Megane RS Trophy-R, plutôt que de se lancer dans une vaine compétition face à une auto vidée et radicale, les responsables de la marque espagnole ont lancé sur cette fameuse Nordschleife une autre version de leur modèle phare : la Leon ST Cupra ! Et elle a battu le temps de la compacte pour devenir le break le plus rapide sur ce circuit !
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La Mini John Cooper Works s'est pointée sournoisement à la veille d'un long week-end férié. La voici enfin ici, avec ses 231 ch, 10% de plus que la précédente génération. Elle est la déclinaison la plus puissante de la nouvelle Mini et se positionne face à l'Audi S1 mais avec seulement 2 roues motrices.
Les réalités du marché sont ce qu'elles sont et il ne faut donc pas en vouloir à Alpina de suivre sa donneuse attitrée BMW en lançant son tout premier cabriolet diesel baptisé D4 Bi-Turbo qui rejoint sa consœur essence, la B4 Bi-Turbo. Au printemps, Alpina croit bon nous le rappeler.
Avec son monospace Lodgy à moins de 10 000 €, Dacia possède un modèle imbattable sur bien des plans. Le rapport prix/prestations de ce modèle étant exceptionnel. Caradisiac fait le point sur ce véhicule familial, dissèque son offre commerciale et vous indique quel couple motorisation/finition est le plus apte à vous satisfaire. En route…
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Si le groupe Deep Purple était né à notre époque et que ces derniers s'étaient retrouvés autour du lac de Tegern en Bavière ces derniers jours, je peux vous affirmer que les conditions pour que naisse le légendaire morceau « Smoke on the water » étaient totalement réunies. Il faut dire que l'hôtel des journalistes invités à l'essai de la nouvelle Ford Mustang était situé en bordure du lac et qu'une Mustang, ça fume beaucoup !
Après 6 ans d'absence sur le segment des familiales premium, Jaguar revient avec sa nouvelle XE. Une voiture importante, qui va venir batailler avec les BMW Série 3, Mercedes Classe C ou encore Audi A4. Et on peut vous dire qu'elle arrive toutes griffes dehors, et qu'il va y avoir du sport…
Grosse nouveauté pour Jaguar, qui revient sur le marché des berlines familiales Premium, d’où il est absent depuis 6 ans et l’arrêt de la X-Type. La nouvelle XE a pour ambition de venir jouer les trouble-fête dans cette catégorie, là où les BMW Série 3, Mercedes Classe C et Audi A4 règnent en maîtresses… À sa disposition, au lancement, l’anglaise disposera de 2 diesels, 2.0 l 163 ch et 2.0 l 180 ch et de 3 essence, 2.0 200 ch, 2.0 240 ch et 3.0 V6 supercharged 340 ch. Nous avons été en faire l’essai dans la région de Vitoria, la capitale du pays basque espagnol. Pour vous tenir en haleine, voici quelques photos, avant la publication demain de l’essai complet.
Aujourd’hui on part en Allemagne. La patrie de Mercedes, à qui l’on doit un nombre incalculable d’automobiles de luxe et d’exception. Après un rapide historique de la marque en quelques dates, nous découvrirons toutes les stars de ce constructeur d’outre-Rhin et nous finirons par imaginer l’avenir de la marque à l’étoile.
La gamme de la Golf est déjà archi complète, mais devant le succès incontestable des breaks baroudeurs (ou au moins à l'allure de baroudeur), Volkswagen ne pouvait rester les bras croisés, d'autant plus que ce genre d'auto pullule chez le groupe allemand. Volkswagen décline ainsi pour la première fois la Golf en version Alltrack. Un nouveau membre de la famille qui pourrait trouver une nouvelle niche d'acquéreur. Cette Golf Alltrack arrive justement en concession en ce début de mois de mai à des tarifs démarrant à 32 150 €. Pas donné, mais toujours moins cher que de l'Allroad chez Audi. La hiérarchie est respectée.
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