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Essai
15,3 /20

J’ai sous-estimé la Volkswagen Golf GTI 50, hélas accablée par le malus écologique français

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ESSAI VIDEO – Quasiment aussi confortable qu’une « gentille » Golf, la GTI 50 devient tout simplement la compacte ultra-sportive la plus performante de tous les temps sur la Nordschleife et procure vraiment des sensations fortes sur la route. Hélas, en France elle souffre d’un malus écologique rédhibitoire… Sauf pour ceux qui possèdent trois enfants !

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Mercedes-AMG GT 4 portes électrique (2026) : premier contact avec la bombe de 1 169 ch et son bruit de V8...

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Quand Mercedes-AMG se lance dans l’électrique, la marque ne fait pas les choses à moitié : non seulement la nouvelle GT Coupé 4 portes annonce des performances de feu, mais elle promet des sensations « mécaniques » dignes d’un modèle V8 maison. De quoi convaincre quelques amateurs de sportives au sans-plomb, jusque-là réticents. Du moins ceux qui aiment la simulation…

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Essai
16,9 /20

Pourquoi la nouvelle Aston Martin Vantage S est presque « cadeau » en exagérant à peine

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ESSAI – Cette nouvelle version du modèle d’entrée de gamme du constructeur anglais va encore compliquer le choix des fans d’Aston Martin. Et même s’il paraît bien difficile de juger avec précision ses améliorations techniques par rapport à la Vantage de base, il y a objectivement au moins une bonne raison de la préférer.

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Comparatif

Le BYD Seal U ne peut-il compter que sur son prix pour s’imposer face au Volkswagen Tayron ?

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COMPARATIF – Fraichement débarquée dans l’Hexagone, la marque chinoise BYD y réalise déjà des scores de vente enviables. Après avoir tout misé sur l’électrique, elle propose également certains de ses modèles en hybride rechargeable. C’est le cas de son best-seller, le Seal U, qui entend bien devenir une référence dans son segment. Un titre qu’il espère bien ravir au Volkswagen Tayron, notamment grâce à une grille tarifaire des plus alléchantes.

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Phase de tests pour la version sportive du SUV T-Roc, le Volkswagen T-Roc R est sur le circuit du Nürburgring. Le SUV VW est à l’attaque !

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SCOOP – Chez Volkswagen, les versions « R » sont les plus sportives de toutes. Le nouveau Volkswagen T-Roc, s’il a perdu sa version découvrable en même temps qu’il changeait de génération, ne fera pas l’impasse sur la version R qui devrait être dévoilée prochainement. Pour le moment, c’est sur le circuit du Nürburgring qu’un prototype participe à des essais.

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