Il devait apparaître l’année dernière, mais il a finalement décidé de prendre son temps. Voici enfin la version électrique du Range Rover, un modèle qui cache très bien sa propulsion sans émission.
C’est la rentrée, et quoi de mieux que de découvrir une nouveauté chez Peugeot ? Pour ce premier septembre, Peugeot revient de ses vacances en dévoilant une nouvelle série spéciale disponible sur deux modèles phares de la marque.
Chez Kia, la gamme des utilitaires électriques PV5 s’étoffe encore un peu plus et poursuit sa croissance avec plusieurs nouveaux modèles et versions dont l’attendu fourgon compact ou le Passenger 7 places.
SCOOP – L’Aston Martin Vantage RS est en phase de finalisation et elle a bien évolué depuis la découverte des premiers prototypes. C’est désormais au tour de l’Aston Martin Vantage Roadster RS de se montrer. Des prototypes, surpris par nos chasseurs de scoop, viennent d’entrer en phase de développement.
SCOOP – Surprise sur le Nürburgring avec l’arrivée d’une importante délégation de chez AMG. Après avoir cartographié la piste de la Nordschleife, AMG a laissé sa Mercedes-AMG GT 63 effectuer un tour de la Nordschleife de manière autonome. Au cas où, il y avait à bord une personne qui ne tenait pas le volant, mais qui était chargée d’agir en cas d’urgence.
La marque coréenne lance la version sportive de la Ioniq 6. Une « N » qui cache un secret qui change tout, à l’image de sa petite sœur.
Comparatif
À moins de 30 000 €, le nouveau SUV chinois hybride Jaecoo 5 s’attaque au Dacia Duster que l’on pensait pourtant hors de portée jusque-là, y compris dans sa version électrifiée la plus évoluée. Une confrontation s’impose…
Non, il n’y a pas d’erreur ! Alors que la nouvelle Classe C, uniquement disponible en électrique, prend actuellement place dans le réseau Mercedes, la marque à l’étoile dévoile une… nouvelle Classe C qui arrivera en concession au début de l’automne.
La firme italienne lance la première déclinaison de sa Revuelto, et non des moindres puisqu’il s’agit de la Super Veloce. Puissance, aérodynamique, poids, freinage, elle devient plus performante à tous les niveaux.
L’Aston Martin Valen se base sur la déjà très véloce Vanquish et la transforme en propulsion vraiment extrême. Limitée à 150 exemplaires, cette surpuissante propulsion coûtera un million et demi d’euros et pousse son V12 à 850 chevaux. Son design est à la fois agressif et « audacieux ».
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