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La dernière fois que le Volkswagen Amarok a fait parler de lui c’était pour enfiler une inédite tenue de sport à l’occasion du récent festival Wörthersee. Cet habit de concept car, l’Amarok vient de le troquer contre une version beaucoup plus réaliste, entendez utilitaire : voici l’Amarok XXL.

Volkswagen vient d’annoncer l’arrivée de deux nouvelles versions à sa gamme, l’une pour la famille Tiguan l’autre pour la famille Coccinelle.

C'est invariable. À chaque génération de 911, Porsche égrène à intervalles réguliers les différentes déclinaisons de son coupé star. Après la 911 GT3 vue à Genève, c'est au tour de la 911 (type 991) Turbo de faire son entrée en scène. On s'approche gentiment de la barre des 600 ch et des 200 000 euros.

Caterham s'apprête à lancer une nouvelle version de son increvable Seven, un modèle baptisé 485 que la marque britannique annonce comme étant la Seven la plus puissante commercialisée en Europe à la norme Euro 5. Avec 240 ch sous le capot, ça doit effectivement déguerpir assez vite.

Pour les adeptes de la Golf qui n'auraient pas les moyens d'aller acquérir une version sportive comme la GTI ou la R, Volkswagen propose maintenant sur sa septième génération le pack R-Line pour rendre la compacte allemande un peu plus agressive.

Kia présente, après la berline et le break SW, la troisième version de carrosserie de sa Cee'd de deuxième génération : le coupé. Toujours baptisé Pro_cee'd, il est fort différent de l'ancien, mais aussi de la berline. Son look laisse transparaître une bonne dose de sportivité. Assumée sur la route ? C'est ce que nous allons voir.

Le constructeur sud-coréen nous propose la deuxième génération de son coupé trois portes : la Pro_Cee'd. Celle-ci affirme son caractère sportif avec la version 1,6 l GDI essence de 135 chevaux testée par notre essayeur, Manuel Cailliot. Déjà disponible, la Kia Pro Cee'd est en concurrence directe avec la Renault Mégane Coupé, la Séat Leon SC, la Golf 3 portes, la Hyundai i30 ainsi que l'Opel Astra GTC. Découvrez les premières photos avant de retrouver l'essai complet demain matin.

Rapide comme une voiture de sport et confortable comme une Rolls, le Range Rover suscite toujours la fascination. Cela fait 42 ans que ça dure et ce n’est pas prêt de s’arrêter avec cette version V8 Supercharged.

Sur le stand Renault du salon de Shanghai 2013, nous avons rencontré plusieurs dirigeants de la marque, dont le patron du design Laurens Van den Acker. De quoi glaner quelques informations sur le futur Renault Espace et donner une suite au feuilleton Twingo III.

C'est une grande première. La Leon, qui n'avait jamais existé qu'en 5 portes, se voit aujourd'hui déclinée en version 3 portes. Baptisée SC, pour Sport Coupé, elle précède une future version ST (break) qui composera une véritable famille de véhicules. Contrairement à la VW Golf, dont la version 3 portes n'est qu'une 5 portes à laquelle on a retiré deux ouvrants, la SC est un véritable petit coupé, avec plus de modifications qu'il n'y paraît. Nous l'avons essayée non loin de Barcelone, et de Martorell, où elle est fabriquée.