Aston Martin lance actuellement la commercialisation de la grande limousine Rapide, dont on apprenait récemment les tarifs ( pas vraiment donnés ). Du coté des GT, la V12 Vantage faisait dernièrement son apparition mais la marque de Newport
La Mazda MX-5 a 20 ans. Si vous ne le savez pas c'est que vous n'étiez pas né ou en voyage en Amazonie en début d'année. Reste qu'avec cet âge respectable, les fans du premier jour ont eux aussi pris 20 ans dans les dents (déchaussées) et
Le petit monde de l’utilitaire 4x4 et du pick-up se prépare à accueillir un nouveau membre très ambitieux avec l’arrivée du Volkswagen Amarok, premier véhicule de ce type pour la marque allemande. Un nouvel arrivant qui vise entre autres la
Actuellement, la VW Scirocco R est confiée aux journalistes essayeurs dans les environs de Nice. Pour l'occasion (et pour revenir sur le devant de la scène occupée par la Megane RS), VW s'est fendu d'un communiqué à base de nouvelles
Essai
13,3 /20
Alors que Seat vient de remporter son deuxième doublé pilote/constructeur en championnat du monde WTCC, le constructeur espagnol dévoile sa Leon Cupra R forte de 265 ch soit le modèle le plus puissant jamais commercialisé par la firme ibérique.
Patrick Garcia vous présentait récemment cette nouvelle variante de la Mustang, prévue pour constituer une entrée de gamme à vocation ( presque ) écologique grâce à un tout nouveau bloc V6 de 3,7 litres de cylindrée, tout de même capable
La dernière génération de CR-V est apparue en 2007. Pour le millésime 2010, le SUV de Honda adopte la dernière génération de moteur diesel qui était apparu en 2008 sur les berlines Accord à savoir le 2.2 i DTEC de 150 ch. Cette motorisation
On l’attendait depuis déjà relativement longtemps et après une première apparition sous la forme d’un concept-car puis de nombreuses photos espions, le Cadillac CTS Coupé a enfin été officiellement dévoilé. La marque américaine compte
L'Alfa Romeo MiTo revient sur le devant de l'actualité : elle bénéficie du nouveau moteur 1.3 JTDM-2 de 95 ch respectant la norme anti-pollution Euro 5 et de nouveaux systèmes qui permettent de la rendre plus sobre.
Ne nous croyons pas persécutés. Nous ne sommes pas seuls à devoir subir la dictature du rejet CO2 et de la voiture "économique" qui vous oblige à claquer la pédale de droite dans le tablier pour dépasser un vélo dans un faux-plat descendant.
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