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BYD continue son offensive en Europe et lance un modèle du segment B doté d’une motorisation hybride rechargeable, une première dans la catégorie.

Lancia dévoile le second modèle qui doit remettre la marque sur les rails et séduire les acheteurs habituellement séduits par les modèles « premium ». Voici donc la Gamma, un crossover familial qui cache une mécanique hybride et plusieurs choix en électrique.

Avec la Luce dévoilée il y a quelques heures, Ferrari ajoute une dimension esthétique au pari technologique que représente sa première incursion dans le domaine de l’électrique. Et au vu des premiers commentaires fleurissant sur les réseaux sociaux, la partie est loin d'être gagnée.

La voilà donc, cette fameuse Ferrari Luce 100 % électrique. C’est un choc, à tous les niveaux. On ne sait pas quoi dire pour décrire cette sorte de crossover à mi-chemin entre la berline, le coupé et même le monospace sous certains angles !

ESSAI VIDEO – Quasiment aussi confortable qu’une « gentille » Golf, la GTI 50 devient tout simplement la compacte ultra-sportive la plus performante de tous les temps sur la Nordschleife et procure vraiment des sensations fortes sur la route. Hélas, en France elle souffre d’un malus écologique rédhibitoire… Sauf pour ceux qui ont trois enfants !

SCOOP – Les constructeurs haut de gamme allemands rivalisent d’audace quand il s’agit de proposer des séries limitées à tarif élevé. On en a la preuve avec la future Mercedes-AMG CLE 63 Mythos à moteur V8 hybride de 650 ch.

Ces voitures étaient encore incontournables dans les gammes des constructeurs automobiles au début du siècle mais elles sont en passe de disparaître totalement, se limitant désormais à des séries spéciales ou des modèles de grand prestige. Et la raison est simple : les gens n’en achètent plus assez pour que ces modèles restent rentables.

SCOOP – Basée sur la BMW Série 8, la BMW Speedtop est un véritable break de chasse qui a déjà été révélé sous la forme d’un concept-car en 2025. Sur le Nürburgring, il s’agit d’un véhicule de présérie qui annonce la mise en production de ce modèle exclusif.

Arrivée à six ans de carrière, la Classe S préfère un profond restylage plutôt qu’un renouvellement. Mais avec plus de la moitié de pièces revues, Sa Majesté fait la démonstration de son savoir-faire avec des équipements inédits, notamment toujours plus d’airbags, une planche de bord à 3 écrans et même… une suspension « connectée » ! Premier essai avec une version limousine hybride rechargeable surpuissante et hélas frappée d’un lourd malus malgré une belle autonomie électrique.

DOSSIER – Alors que la nouvelle Opel Corsa 7 ne devait être qu’électrique, le groupe Stellantis préfère lui donner la possibilité de conserver des motorisations thermiques. Grâce à l’utilisation d’une nouvelle plateforme multi-énergies que va inaugurer la nouvelle Peugeot 208, l’Opel Corsa 7 sa cousine technique aura aussi le droit de consommer du carburant.