
Ford revient sur le marché des citadines avec la Ka+, une polyvalente aux tarifs agressifs. Commercialisée sous les 10 000 €, la nouvelle production de Ford a une cible en tête : la Dacia Sandero.
Ford revient sur le marché des citadines avec la Ka+, une polyvalente aux tarifs agressifs. Commercialisée sous les 10 000 €, la nouvelle production de Ford a une cible en tête : la Dacia Sandero.
Satisfait des ventes de son premier coupé quatre portes, Volkswagen lui donnera une suite. Mais l'allemand fera évoluer la formule, avec un véhicule à la fois plus sportif et haut de gamme, et changera de nom. Exit le fade CC, place à Arteon. Présentation au Salon de Genève en mars prochain.
Alfa Romeo a profité du salon de Los Angeles pour dévoiler celui que tout le monde attendait : le premier SUV de la marque. Le problème, c'est que le Stelvio n'était exposé que dans sa finition flatteuse Quadrifoglio Verde. Aujourd'hui, voici une première photo de ce que vous aurez bien plus de chance de croiser.
Le dérivé baroudeur du V90 est disponible à la commande. La gamme compte trois moteurs, de 190 à 320 ch, et trois finitions. La transmission intégrale est de série.
Renouvelés l'année dernière, les Multivan et California refont parler d'eux avec une version suréquipée Edition 30, que Volkswagen décrit comme "résolument sportive".
Après avoir été dévoilée au Salon de New York en mars dernier, la Mazda MX-5 RF fait aujourd'hui sa première apparition en France. Alors qu'est-ce que c'est ? C'est la version coupé cabriolet de la quatrième génération du roadster japonais, le plus vendu au monde de la catégorie.
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Avec la Ka+, sa nouvelle citadine, Ford entend proposer une offre rationnelle en parallèle de la prochaine Fiesta, qui devrait s'embourgeoiser. Retrouvez-nous dès demain, en direct, pour recueillir nos premières impressions.
C'est une des traditions de la fin d'année : le magazine Échappement désigne dans son numéro de décembre la meilleure des sportives. La Focus RS devance les BMW M2 et Volkswagen Golf GTI Clubsport.
Sans lui, le Jeep Wrangler avait bien du mal à séduire la clientèle française. Nous parlons bien sûr du moteur diesel, qui fait son retour dans la gamme Wrangler aux côtés du V6 essence Pentastar de 286 ch. Le 2.8 CRD devrait redonner de l'allant au baroudeur américain qui reçoit également une série spéciale
Le constructeur japonais vient d'annoncer l'arrivée d'un 2.0 diesel 177 ch sous le capot de son crossover 7 places, disponible en deux ou quatre roues motrices. Le malus s'annonce important.
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