L’actualité du constructeur anglais Jaguar détenu par l’indien Tata est entièrement tournée vers le lancement de la nouvelle F-Type, sans doute la plus sportive des Jaguar depuis longtemps. C’est dans ce contexte que nos confrères anglais de Autocar présentent un prototype inédit datant des années 80 et qui aurait pu, à son époque, constituer une ascendante de la nouvelle F-Type.
Cette année, Alfa Romeo célèbre le Quadrifoglio Verde, le fameux trèfle à quatre feuilles. S'il est certes difficile de déterminer avec précision les raisons de l'apparition du Quadrifoglio chez Alfa Romeo, le trèfle est en revanche apparu en 1923 ; il est symbole de sportivité chez la marque italienne.
La marque anglaise Rolls Royce, propriété du groupe allemand BMW, semble avoir fait de l’art déco son dada, sinon son crédo.
Jaguar a le vent en poupe et l’arrivée de la F-Type ne fera que renforcer cette tendance. La marque anglaise aujourd’hui à capitaux indien (Tata) célèbre cette année les 25 ans de ses modèles sportifs estampillés « R ».
A ce jour, la ligne DS de la marque française Citroën compte trois modèles : la DS3, la DS4 et la DS5. Quelle est, selon vous, parmi ces trois automobiles celle qui correspond le mieux au Sofa DS ? Mais avant de préciser votre opinion, sans doute aurez-vous besoin de quelques explications…
Il existe des fans de Mazda. Évidemment, ils ne se prosternent pas devant une Mazda2 ou un CX5 mais sont plutôt amateurs de compétition, de MX-5 ou de moteur rotatif. Il faut dire que la firme d'Hiroshima a une longue histoire, histoire retracée dans son musée au Japon que l'on peut désormais visiter grâce à Google Street View.
Le moteur rotatif, qui a dit qu’il n’intéressait plus personne ? Certes, chez Citroën on l’a oublié depuis longtemps, mais chez Mazda, son aura reste intacte au point qu’il est sans cesse remis au goût du jour. Et ce n’est pas fini…
Alpine va renaître, le faire-part a été envoyé il y a quelques mois par Renault qui s’est marié à Caterham afin de s’assurer les moyens nécessaires pour élever la progéniture. La gestation doit durer encore 1 à 2 ans mais avant qu’elle ne voie le jour, nous sommes allés à la rencontre des aïeules et de quelques amis de la famille sur les pentes du Col du Turini au terme d’un Monte-Carlo Historique où cinq A110 ont paradé comme aux plus beaux jours. Notre virée va chercher à savoir quel est l’ADN d’Alpine, un portrait-robot commence à se dessiner.
On le sait, Alpine va renaître. Renault l'a annoncé, le feu vert est donné, le partenaire est trouvé (Caterham), l'équipe est en place et la voiture est connue dans les grandes lignes … par ses concepteurs. Reste à la construire et à la développer pour une sortie d'ici 2 ans maximum. Mais avant que ce projet ne prenne corps, d'autres ont réfléchi au sujet et ont même travaillé longuement sur une renaissance de la berlinette. Voici quelques images exclusives du projet signé Jean-Paul Oyono et Solution F.
Saab avait prévu d'introduire une nouvelle génération de 9-3 au Salon de Genève 2012. Seulement la destinée du constructeur suédois en a décidé autrement. Un ancien employé Saab aurait divulgué des images de la voiture qui n’a jamais eu la chance de voir le jour.
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