Jaguar XJ X300/308 (1994-2002) : la finesse faite limousine, dès 6 500 € RétroLe 28 Octobre 2020 à 17h009 Elle arrive en collection Elle arrive en collection Grande mais très fine et élégante, donc plus appréciée que les toutes dernières XJ, la X300/308 matérialise la quintessence de Jaguar. Une auto luxueuse et parfois performante qui ne coûte pourtant pas très cher. Lire l'article»
Mazda MX-3 (1991-1998) : le plus petit V6 de l’Histoire, dès 3 000 € RétroLe 25 Octobre 2020 à 17h0024 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Sous sa ligne biodesign, la MX-3 cache une perle, un fabuleux petit moteur V6 1,8 l, unique dans la catégorie. En ressort un engin particulier, comme Mazda en a le secret. Lire l'article»
BMW M3 V8 (2007-2012) : un V8 prodigieux dans un châssis merveilleux, dès 25 000 € RétroLe 21 Octobre 2020 à 16h0065 Elle arrive en collection Elle arrive en collection La quatrième génération de BMW M3 fait figure d’exception dans sa lignée de par son moteur V8. Et son châssis est au top : une sportive à déguster dès maintenant car sa cote est à la hausse. Lire l'article»
La Toyota Celica fête ses 50 ans RétroLe 20 Octobre 2020 à 07h2515 Les amateurs de rallye se souviendront longtemps de la Toyota Celica pour ses nombreuses victoires. Ce modèle n'est hélas plus au catalogue du constructeur japonais depuis 2006. L'appellation fête cette année ses 50 ans. Lire l'article»
20e anniversaire Caradisiac : Conflit de générations, ancienne contre nouvelle école SalonsLe 18 Octobre 2020 à 18h3021 Les « Conflits de Générations », c'est une autre rubrique historique de Caradisiac avec, cette fois-ci, un but double. D'abord opposer deux véhicules de génération différente dans la même lignée mais en les faisant essayer à deux conducteurs respectivement contemporains. D'un côté, un vénérable ancien, Bob Séjourné, de l'autre, un membre de la rédaction actuelle de Caradisiac, pour confronter des avis, fruits d'une expérience totalement différente. Lire l'article»
Opel Corsa GSI (1987-1993) : la Corsa corsée, dès 4 000 € RétroLe 18 Octobre 2020 à 16h0030 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Même si sa puissance se limite à 100 ch, la Corsa GSI est une bombinette des plus amusantes à conduire car elle demeure légère. Fort rare, elle n’est pour autant pas chère : dès 4 000 €. Lire l'article»
Renault Mégane RS R26 : un look particulier et un châssis aiguisé, dès 12 000 € RétroLe 14 Octobre 2020 à 16h0042 Elle arrive en collection Elle arrive en collection Renault n’a cessé de corriger sa Mégane II RS, critiquée pour son châssis à son lancement. Cela débouche en 2006 sur la F1 Team R26, une série spéciale dotée d’un différentiel à glissement limité. Rare et relativement abordable, elle mérite d’être collectionnée. Lire l'article»
Fiat Punto GT (1993-1999) : une petite bombe au parfum eighties, dès 4 500 € RétroLe 11 Octobre 2020 à 17h0029 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Animée par un bouillant 1,4 l turbo de 136 ch, la Fiat Punto GT concilie gros caractère, belles performances et vraie rareté. Elle est la dernière représentante des bombinettes à moteur turbo qui ont marqué les années 80. À préserver avant qu’il n’y en ait plus ! Lire l'article»
Peugeot 505 V6 (1986-1989) : quand la familiale du lion feule, dès 7 000 € RétroLe 07 Octobre 2020 à 16h0038 Elle arrive en collection Elle arrive en collection En recevant le V6 PRV, la brave Peugeot 505 se mue en une grande routière rapide et raffinée, presque premium, défiant sans honte les BMW et Mercedes. Dans l’ombre de la Turbo Injection, la V6 mérite d’être redécouverte. Lire l'article»
Audi A3 V6 3.2 Quattro (2004-2012), plus chic qu’une Golf R32 et… moins chère, dès 5 000 € RétroLe 04 Octobre 2020 à 17h0089 Voiture plaisir à petit prix Voiture plaisir à petit prix Alors qu’elle était plus chère neuve, l’Audi A3 V6 3.2, similaire techniquement à la Golf V R32, se révèle nettement moins onéreuse en occasion. Un achat malin badgé Audi ? Qui l’eût cru ? Lire l'article»
