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C’est difficile à croire en voyant les images de l’accident survenu au tout premier virage du rallye de Lloret de Mar, mais c’est bien le pilote français Jordan Berfa qui a réussi à s’y imposer. Comme quoi, rien n’est jamais perdu…

Alors que tout le monde apprend à connaître ces fameuses nouvelles Formule 1, les stars du plateau se montrent très déçus pour le moment par des voitures décrites comme moins intéressantes à piloter et dépendant fortement de la stratégie de gestion de leurs batteries. Il y a aussi de très grosses inquiétudes pour certaines équipes.

Les nouveaux outils d’intelligence artificielle permettent des créations toujours plus spectaculaires voire irréelles. Un fan de rallye prend le contre-pied de cette tendance en montrant de fausses coulisses de sa discipline favorite.

Max Verstappen, Lewis Hamilton et les pilotes de Formule 1 les plus célèbres vont encore gagner des fortunes cette année 2026. Et même pour les moins connus, cette activité reste largement plus rentable que la plupart des métiers de l’automobile. Même en comparaison des patrons des groupes automobiles !

Alors que tout le monde se demande qui va prendre les devants dans un mois au lancement de la saison 2026 du championnat de Formule 1, l’organisateur revient sur un moment particulièrement cocasse de la saison 2002.

L’histoire de BMW est intimement liée à l’Art. Pour preuve, la marque s’est faite depuis 50 ans une spécialité des « Art Cars », ces autos revues et customisées par des artistes de renom. Et à Rétromobile 2026, le constructeur allemand expose les 7 modèles qui ont participé aux 24h du Mans, dont la première, la 3.0 CSL de l’édition 1975, revue par Alexander Calder.

L’édition 2026 du salon Rétromobile met à l’honneur plusieurs légendes du rallye via une exposition retraçant les années 60 à 90 en passant par le mythique groupe B. L’occasion d’admirer un florilège d’autos qui ont marqué les esprits.

Au terme d’un très beau rallye, Oliver Soberg a réussi à faire ce que son champion du monde de père n’avait jamais accompli. Plus jeune vainqueur de l’épreuve, il se place comme un nouveau candidat au championnat. Il a failli tout perdre à deux reprises !

Est-ce un bon présage ?

Dix heures : voilà l’écart à l’arrivée entre le Dacia Sandrider victorieux au Dakar 2026 et le meilleur des Land Rover Octa. Mais ces deux engins très différents ne jouaient pas dans la même catégorie et l’Anglais est beaucoup plus proche d’une vraie voiture de série.