Dans l'énorme catalogue de tuners officiant sur les Audi TT, peut être trouviez vous qu'il manquait de 'wing doors' ? Ou peut être pas. En tout cas la société LSD présente sa nouveauté du moment qui vous met les ouvrants d'un Audi TT sans
Abt vient tout juste de présenter physiquement sa TT-R que voici une nouvelle annonce en provenance de Kempten. Petite soeur de TT-R, voici la TT-S. S pour Sport. Vous allez me dire qu'elle existe déjà si vous avez lu la précédente note sur le
Cela fait désormais plusieurs années que le magazine Gti mag, organise l'élection de la plus belle réalisation de l'année.. c'est un rituel, et ce sont les lecteurs qui ont le dernier mot pour choisir le projet tuning qui aura d'après eux, le
C'est dingue comme certains challenges et défis automobiles peuvent parfois sembler être la recherche de la difficulté maximale et surtout la recherche d' un résultat totalement opposé a l'objet de départ.. Cette Golf 3 VR6 est en la totale
Et voilà la dynamique marque d'Audio embarqué Vibe qui nous en remet une couche.. aprés la Lamborghini, le poids lourd, et le ML, voilà dans une autre catégorie un Chrysler Crossfire!!
La question posée à la fin de l'épisode 1 était: pourquoi utiliser l'aluminium alors que la tendance est plutôt au carbone ?
Pour voir s'allumer une petite flamme dans son œil puis se dessiner un sourire sur son visage, parlez lui de ‘Custom'. Pas de ‘Tuning'. Personnellement, je désignais le tuning comme l'acte simple de personnalisation d'un véhicule. J'imaginais
Entre une BMW M3, et une 320i.. il y a un monde.. pire un gouffre.. mais le propriétaire de cette berline allemande un poil frustré décida de se lâcher pour donner un peu d'agressivité et de race a sa placide teutonne..
Ce bel agneau posé là sur le bitume d'un parking anonyme d'une banlieue américaine quelconque n'effraierait pas un conducteur de Toyota Camry. Et pourtant. L'agneau n'attendra pas la pleine lune pour mettre une grosse louche à tout ce qui bouge
Les plus jeunes n'ont peut être pas connus les premières heures de gloire de Gti Mag, bien éloignées de ce que le magazine est devenu aujourd'hui, qui a évolué bien évidement de la même manière que le tuning en France.. En effet
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