Toute l'actualité Tuning

A. Kahn Design vient de livrer son dernier projet sur la base d'un Range Rover Evoque. Portant le nom de « Dark Tungsten » cette réalisation adopte un look technique et épuré, cohérent avec le positionnement du SUV et le style du

Dans 1 mois le salon de Genève 2013 ouvrira ses portes. Logiquement cela commence à teaser dans tous les sens, et les tuners n'échappent pas à la tradition.

Le Z3 M est et restera une sportive qui aura marqué l'histoire du département Motorsport du constructeur BMW. Esthétiquement agressive et démonstrative, elle a surtout la réputation d'être une voiture très performante, efficace, mais avec un

Les doubles optiques rondes ont toujours été une des marques de fabrique de la Corvette depuis ses débuts. Seulement, depuis que le constructeur a dévoilé la septième génération, beaucoup se sont insurgés contre l'adoption de feux carrés à l'arrière. Mais déjà, un préparateur a pensé à ces personnes en présentant un bouclier arrière similaire à l'original... mais avec les feux ronds.

La R8 fut un véritable coup de maître. Avec ce coupé, Audi a rejoint le monde de la sportive grand tourisme par la grande porte, en réalisant sa première auto à moteur central. Une entrée en matière fracassante qui bouleversa la hiérarchie

Chez AMS, à force de tout gagner, on s'ennuie parfois. C'est bien sympa de faire la Nissan GT-R la plus rapide de la planète (avec maintenant un record de 8,62 s au 400 m DA) capable de croquer de la Kawa en reprises, ou la Mitsubishi Lancer la

Après la Terso d'hier dévoilée lors du TAS au Japon, FAB Design revient pour nous montrer son programme pour Genève. Le préparateur suisse jouera à domicile en présentant l'Emperor II, une préparation sur base de Porsche Cayenne.

Du fait de son jeune âge (et du tout aussi jeune âge de son géniteur), la McLaren MP4-12C n'est pas une base de tuning énormément répandue. FAB Design est toutefois un de ceux qui s'y est collé, et après le coupé, c'est au tour du Spider de subir les affres de la transformation FAB design. Tout n'est pas à jeter.

Le préparateur japonais DAMD n'a pas peur des grosses opérations chirurgicales, du niveau de celles qui consistent à effacer toute trace d'une ancienne personnalité. Lorsque la Toyota GT86 arrive dans leurs locaux, elle en ressort toute transfigurée, on pourrait même la confondre avec une Lexus LFA.

Polestar prépare des Volvo plutôt méchantes qui se retrouvent engagées en compétition sans jamais faire de la figuration. Grâce à la renommée acquise dans les courses de Supertourisme, Polestar s'exprime aussi sur des autos de série et après plusieurs concepts extrêmement virils (cf. la S60 de 515 ch), voici un premier véhicule commercialisé sur la base de la V40 nettement plus timide.