
Quelle triste histoire que celle de Facel Vega... Ce constructeur n'a existé que 10 ans, entre 1954 et 1964, mais a du laisser dans l'esprit des passionnés et des nostalgiques de bons souvenirs.
Quelle triste histoire que celle de Facel Vega... Ce constructeur n'a existé que 10 ans, entre 1954 et 1964, mais a du laisser dans l'esprit des passionnés et des nostalgiques de bons souvenirs.
TVR est une marque peu répandue en France et les seuls exemplaires que l'on peut croiser sur la route sont des autos homologuées à titre individuel. Le constructeur anglais, qui est plus un artisan qu'un vrai industriel de l'automobile, a produit
Faire des photos de belles (comprenez « chères ») voitures est de plus en plus difficile par les temps qui courent. La fiscalité répressive contraignant beaucoup de propriétaires à cacher leurs « bijoux », il n’est pas facile d’en trouver pour illustrer notre rubrique.
L'auto que vous avez sous les yeux est incroyablement belle... mais elle aurait gagné à être plus connue ! A la fin des années 60, Autodelta veut participer au Mans avec des Alfa 33, mais la version existante n'est pas taillée pour les
En 1959, Ferrari décide de produire une dernière lignée des 250 à empattement long, sans pour autant garder l'ancien style de la 250. Ainsi est née la 250 « Interim », qui marque le passage entre les premières 250 et les nouvelles
La photo du jour que nous nous proposons donne la vedette à une superbe italienne immortalisée par Eddy durant un événement Vincennes en Anciennes : une Alfa Romeo Giulietta Panamericana.
La Ferrari 250 GT SWB California Spider est l'un des plus beaux cabriolets de l'histoire de la marque italienne. Historique à plus d'un titre, elle bénéficie d'une cote incroyablement élevée, particulièrement dans cette déclinaison que nous
La Lotus Elise fête son 20éme anniversaire. Pour l'occasion nous vous proposons une photo du jour mettant en scène une Lotus Elise 111S, qui reste une référence dans l'univers des track days.
A la fin des années 70, BMW nous a sorti une auto absolument mythique: la M1. Économiquement, heureusement que la firme bavaroise n'a pas réitéré une telle auto car ce le genre de création qui coûte très cher...
Rétromobile est toujours une bonne occasion de découvrir des autos méconnues, et il n'est pas forcément toujours de mécanique ancienne. Preuve en est avec cette Barchetta, produite par le petit constructeur Evanta Motors. La recette est simple
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