La Bugatti Chiron met énormément de temps à sortir des chaînes de production, si bien que la plupart des propriétaires n'ont pas encore leur jouet. Revenons justement aujourd'hui sur la supercar de Bugatti avec un modèle de la même configuration que celui présenté à Genève.
Le lien entre le virtuel et le réel est parfois plus fort qu'il n'y paraît. La série des concepts "Vision" en est le parfait exemple, avec une Bugatti Vision Gran Turismo qui s'est retrouvée dans le jeu vidéo et dans la vraie vie avant qu'elle ne donne naissance à la Chiron.
La Mercedes SLR fait désormais office de doyenne dans le segment des supercars. Pourtant elle demeure toujours aussi décalée et unique, particulièrement dans cette déclinaison 722 S.
Les Supercars et Hypercars actuelles atteignent des sommets en terme de puissance et de sportivité. La Ferrari F12 TDF en est un bel exemple puisqu'elle annonce une cavalerie exceptionnelle de 780 chevaux !
La semaine de la Photo du Jour commence très fort avec cette Porsche 918 Spyder. Probablement l'une des hypercars les plus exceptionnelles du moment, et sûrement la Porsche routière la plus aboutie de l'histoire.
L'hyper-sportive conçue par Aston Martin et l'écurie Red Bull sera dotée d'un V12 atmosphérique 6.5 litres fourni par Cosworth. Ce bloc sera couplé à une boîte sept rapports.
La Lamborghini Aventador est la production routière la plus méchante jamais produite par le constructeur au taureau de combat. Déjà particulièrement extrême, sa déclinaison SV l'est encore plus avec plus de puissance et moins de poids.
Les fans de la marque à l'étoile vont crier au scandale en voyant ces images. Une Mercedes SLR dépérit sur un terrain vague en République tchèque depuis six ans. Son propriétaire n'est jamais venu la chercher après sa mise en fourrière par la police locale.
La légitimité du premier Cayman fut contestée par certains extrémistes de la marque. Désormais il est devenu incontournable et particulièrement dans sa déclinaison GT4 en mesure de venir contester la suprématie de la reine 911.
Avant la livraison des premiers exemplaires, un an après la présentation de l'auto, Bugatti nous propose une visite de son site de production à Molsheim (Alsace). La fabrication de la Chiron prend en moyenne six mois. Plus de 1 800 pièces sont assemblées à la main par 20 personnes.
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