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Scoop – Renault Clio 5 Phase 2 : derniers essais

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Le restylage de la Renault Clio 5 sera dévoilé le 18 avril prochain. Si la date est proche, cela n’empêche pas les essayeurs du Losange de poursuivre leurs essais avant la commercialisation qui devrait avoir lieu dans quelques mois.

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Le Ram électrique embarque une batterie énorme !

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Le Ram 1500 REV, qui vient d’être présenté au salon de New York, annonce une autonomie record de 800 km ! Pour atteindre une telle distance, il doit faire appel à un grand nombre de kilowattheures…

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La Toyota Aygo X arrive en occasion et pourrait vous faire craquer

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C’était il y a tout juste un an, Toyota lançait l’un des plus petits SUV du marché, l’Aygo X. Un modèle citadin qui possède une belle carrure et semble solide comme un roc. Alors, faut-il se laisser séduire par un exemplaire d’occasion ?

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Scoop – Lamborghini Urus : il se convertit à l’hybride

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Alors que la marque de Sant’Agata vient de présenter la Lamborghini Revuelto, le grand et gros SUV Lamborghini Urus teste une nouvelle motorisation qui sera hybride comme la Revuelto, mais à bloc V8, alors que la Revuelto a droit à un V12. Cette motorisation hybride plug-in permettra à ce mastodonte d’être moins impacté par le malus écologique et d’effectuer quelques kilomètres en électrique.

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Comparatif

Comparatif vidéo - Renault Austral VS Citroën C5 Aircross : le Losange joue gros

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Avec le Kadjar, Renault n’a pas réussi à séduire massivement les familles européennes, pourtant fort friandes de SUV compacts. Il est vrai que, dans cette catégorie, la concurrence est particulièrement relevée. Le Peugeot 3008 et le Volkswagen Tiguan règnent, en effet, presque sans partage sur ce marché particulièrement juteux. Pour y reprendre pied, le Losange fait table rase du passé et propose désormais l’Austral. Cette nouvelle offre a-t-elle les atouts pour faire de Renault un poids lourd des SUV compacts ? Pour le savoir, nous l’avons opposé à son rival tricolore le plus récent, le Citroën C5 Aircross restylé.

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Le retour aux 90 km/h continue sa route

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Lentement, mais sûrement, les panneaux de limitation de vitesse à 90 km/h font leur retour sur le bord de nos routes. Les départements du Calvados, du Morbihan ou encore de la Nièvre font marche arrière.

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