Un ouvrage passionnant et richement documenté, qui s'intéresse à des voitures auxquelles chacun d'entre nous est lié par un souvenir.
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Lors de son "capital market day" de mardi dernier, Luca De Meo a sorti de sa poche son atout premium : la petite marque Alpine, à qui il prédit des lendemains qui chantent, et un futur béni de marges sonnantes et trébuchantes. Un atout maître ou un coup de bluff ?
Depuis le début de l'année dernière, le prix des voitures d'occasion ne cesse de grimper. Et sur les 12 derniers mois, ils ont pris plus de 20 % d'inflation dans la vue. Démentiel ! Alors dans ces conditions, il devient de plus en plus pertinent d'affûter les armes de la "négo". Caradisiac vous présente ces armes, et vous explique comment gagner de l'argent en le dépensant.
La demande croissante pour des pièces détachées "d’occasion" a incité le constructeur français à développer un site spécifique.
Posséder une borne est quelque chose de relativement simple quand on réside dans une maison. Cela devient beaucoup plus compliqué quand on habite dans un appartement en résidence. Heureusement, les choses pourraient prochainement...
Il y a 100 ans, la libération de la femme passait - aussi - par l'usage de l'automobile.
Prendre le volant de trois des modèles les plus emblématiques d'une gamme sportive dans un lieu aussi mythique que le col du Turini : la proposition ne se refuse pas. D’autant plus que les Toyota GR ne sont pas des sportives ordinaires. Entre une GR Yaris à quatre roues motrices qui semble tout droit échappée d'une spéciale de rallye, une GR86 propulsion doté d'un quatre cylindres à plat volubile et une GR Supra 3.0 turbo à boîte manuelle, les ambiances sont bien différentes. Reste à désigner la meilleure danseuse…
Alors qu'elle vient de quitter le catalogue de Mini en France, la boîte manuelle reste bien présente dans la gamme aux Etats-Unis. Là-bas, le constructeur anglais va former ses clients pour qu'ils comprennent bien le fonctionnement du levier de vitesses !
Dans sa prochaine génération, le gros SUV familial à sept places devrait arborer un style très différent du modèle actuel.
Le vaste plan de réorganisation de Renault peine pour le moment à séduire les analystes, qui redoutent sa complexité.
