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Événement pour la firme coréenne, qui vient de dévoiler les premières images officielles de la nouvelle génération de son grand SUV. L'actuel Rexton datait de 2002 et avait été restylé à de nombreuses reprises.

Le Crossland X sera dans les concessions en juin mais le SUV urbain d'Opel peut déjà être réservé. Cinq moteurs de 81 à 130 ch et deux finitions composent la gamme.

Pour l'instant, il n'y a point de version GT ni GTI pour le 3008 mais le SUV sochalien aura bien droit à une variante plus puissante lors de son restylage en 2019 avec un hybride rechargeable qui fera son apparition avec 300 ch.

Avec la publication il y a quelques jours de leurs déclarations de patrimoine, nous avons découvert que six candidats à l'élection présidentielle sur onze ne possèdent pas personnellement de voiture. Est-ce une erreur de leur part ?

Annoncée en fin d'année dernière, la série spéciale "America" pour la 124 Spider débarque aujourd'hui à la commande dans le réseau Fiat mais il faudra se dépêcher : il n'y a que cinquante exemplaires pour le marché français, vendus au tarif unique de 34 990 €.

Le premier Mazda CX-5 était considéré par beaucoup comme l’un des SUV compacts les plus réussis du marché. Pour la seconde génération, le constructeur a entrepris une sorte de mise à jour. Suffisant ou non ? Réponse avec ce premier essai au volant de la version diesel 150 ch.

Cela devrait interpeller le monde de l'auto. En février, la fréquentation du salon Rétromobile a une nouvelle fois augmenté de 8 % tandis que six mois plus tôt, celle du Mondial de l'automobile diminuait - une première - de 15 %.

Nous sommes encore bien loin de la sortie du prochain roadster chez Tesla. Mais le patron de la marque, Elon Musk, annonce déjà la couleur : aucune auto ne sera plus rapide que la Model S chez Tesla jusqu'au prochain roadster.

Déposer un brevet ne signifie pas nécessairement qu'il y aura une suite, mais celui-ci paraît tout de même très probable. Kia a en effet déposé le nom de "E" en tant que marque dans le domaine automobile la semaine dernière. Une première preuve de la future existence d'une catégorie à part chez le constructeur pour les électriques ?

La voiture électrique a officiellement franchi la barre des 100 000 exemplaires en France en circulation depuis sa création, il y a plus de trente ans. Aujourd'hui, la croissance est forte, et si l'on suit la courbe, nous arrivons à un marché à plus de 350 000 unités d'ici deux à trois ans seulement.