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Vers la fin de l’année 2019, Volkswagen lancera la nouvelle génération de sa star, la Golf. Cette huitième génération devrait encore progresser sur de nombreux plans, habitabilité, confort, équipement. À cette occasion, le nombre de ses déclinaisons devrait se réduire, ainsi la Golf Sportsvan devrait passer à la trappe.
Voyage dans le temps en juillet ! On ira dans le passé avec des événements consacrés aux anciennes, comme la Traversée de Paris ou un rallye touristique sur la N7, et on fera un bond dans le futur avec la présentation d'une nouvelle A8 bardée de technologies.
Le Festival of Speed de Goodwood est une excellente occasion de découvrir des autos iconiques et les dernières nouveautés des constructeurs. Un Range Rover Sport SVR surprenait ce week-end pour l'édition 2017 les spectateurs en faisant la course de côte sur deux roues.
Jusqu'ici, AMG n'a conçu que deux voitures à partir d'une feuille blanche : la SLS et la GT (coupé et cabriolet). Le troisième membre de la famille est en chemin et il s'agit d'une berline quatre portes, dérivé du style de la GT. L'auto aura droit à une version hybride dont la puissance atteindrait les 800 ch.
La qualité du son dans les automobiles s'est nettement améliorée avec le temps et la participation de spécialistes du genre, comme Bang & Olufsen ou encore Bose. Mais la plus grande révolution pourrait venir d'un équipementier. Continental dévoile en effet un prototype de voiture sans haut-parleurs. Explications.
Selon une enquête réalisée par Opinion Way pour Point S et publiée à grand bruit par le journal Le Parisien, 40 % des 18-24 ans n'auraient pas leur permis. Un chiffre qui aurait augmenté par rapport aux 35 % d'une enquête de la Prévention routière en 2013.
Aujourd'hui, Rolls-Royce est le seul constructeur à proposer uniquement un catalogue basé sur un moteur V12. Cela devrait durer encore quelques années, mais la marque anglaise parle déjà de l'avenir plus lointain, qui sera électrique.
14,8 /20
La Twingo GT, forte de 109 ch, est maintenant disponible avec une boîte automatique à double embrayage. Sur le papier, l'alliance entre l'architecture "tout à l'arrière", le petit gabarit et le poids contenu promet de grands moments de conduite. Mais il y a encore loin de la coupe aux lèvres.
Le prochain cycle européen d'homologation va être un véritable casse-tête pour les constructeurs qui vont devoir redoubler d'efforts pour dépolluer des moteurs déjà dotés d'innombrables dispositifs. Pour faire plus simple, Volkswagen a choisi le "mild hybrid" en 48V, et la première auto à en bénéficier serait le prochain SUV T-Roc.
Dévoilé mi-juin, le SUV urbain de Citroën est déjà disponible à la commande. Au menu : 3 finitions et cinq moteurs (trois essences et deux diesels). Les livraisons du C3 Aircross commenceront cet automne.
