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DS : une grande berline à venir en 2018

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Depuis sa séparation avec Citroën, DS s'oriente de plus en plus vers un contenu haut de gamme et premium, ou en tout cas, tente de le faire. L'entité récemment créée lancera d'ailleurs en 2018 une berline, porte drapeau de la marque, dans un premier temps en Chine et ensuite en Europe, selon une information obtenue par Automotive News.

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Mercedes tease une mystérieuse AMG

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Une sportive trois portes est en préparation chez Mercedes-AMG. Pour faire monter l'attente, la marque à l'étoile a publié sur son site plusieurs photos du prototype de développement. Ce véhicule est probablement la prochaine génération radicale du C63 AMG Coupé.

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Volkswagen lance la Golf SW R en France à partir de 45 700 €

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Volkswagen annonce l'arrivée sur le sol français d'une offre assez unique : la Golf R SW. Forte de 300 ch et d'une transmission intégrale, cette Golf un peu spéciale affiche une grande polyvalence sur le papier. Pour accéder à ce break pressé, il faudra débourser au minimum 45700 €, soit seulement 850 € de plus que pour la Golf R berline.

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Essai vidéo - Fiat 500 : la même en mieux ?

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On entend souvent dans le monde du sport : « on ne change pas une équipe qui gagne ». Cela pourrait être également la devise de cette nouvelle Fiat 500 qui n'évolue que très légèrement par rapport à la deuxième génération. C’est toujours difficile de retoucher une icône.

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Essai
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Essai - Smart Forfour twinamic : le jour et la nuit

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Les Smart Fortwo et Forfour se dotent d’une boîte double embrayage à 6 rapports. Une technologie onéreuse encore très rare chez les petites citadines plutôt abonnées aux CVT ou aux boîtes robotisées simple embrayage à l’agrément souvent très insuffisant. Tout le contraire de la Forfour 90 ch équipée de cette boîte DCT twinamic, également bien plus agréable à conduire que celle à bvm5.

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Photo du jour

Photos du jour : Porsche 928 (Cars & Coffee Paris)

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Si vous avez 20 000 euros à mettre dans un achat passion, le plus dur sera probablement de choisir... A ce tarif, vous trouverez bon nombre de coupés ou de cabriolets allemands, japonais ou américains de prestige, relativement récents et donc la

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Sécurité routière: on conduit mal dans les tunnels

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C’est la nouveauté de cet été. Des radars de chantier, mobiles, qualifiés de connectés, et des panneaux de signalisation tout neuf intégrant le code de la route nous informant d’un contrôle de la vitesse sur toute la longueur d’un axe en travaux, un pont ou un tunnel. Ce qui veut dire qu’il peut y avoir plusieurs radars dans le secteur prêts à prendre le même véhicule sur la distance. Une initiative que l’on nous explique comme inévitable car il serait démontré que dans ces occasions, le pied sur l’accélérateur se fasse plus lourd. Dans le cas des tunnels, il y a même une étude qui met à jour cette conjoncture.

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