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La Bugatti Veyron n'est plus vraiment actuelle, mais elle demeure un modèle incontournable et décisif dans l'histoire de la marque de Molsheim. Malgré son grand âge, ses caractéristiques donnent toujours le tournis, dans un segment ou la course à la puissance brute est un argument marketing incontestable.
Les constructeurs ne savent plus à quel saint se vouer avec le changement constant et rapide des normes environnementales, des tests d'homologation et des législations. L'ironie de la situation veut que le prochain cycle pour homologuer les autos de demain devrait inciter les marques à faire des moteurs plus gros en cylindrée. Fini, le downsizing ?
Vous aviez la parole durant une dizaine de jours, c'est désormais à nous de vous dire quelles ont été votre auto et votre miss de ce salon de Paris. Cette année, vous avez plébiscité les brunes, tandis que du côté voiture, vous avez fait rugir le lion...
Deux artistes livrent en ligne leur vision de la nouvelle BMW Série 5 en déclinaison break Touring. Cette carrosserie faisant la part belle au volume de coffre est attendue courant 2017 avec des mécaniques similaires à celles de la version tricorps.
Le nouveau Countryman sera dévoilé fin novembre au Salon de Los Angeles. Mini en donne un avant-goût et officialise la présence d'une variante hybride plug-in dans la gamme de son futur SUV.
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Aviation, motos, voitures populaires, berlines luxueuses ou de compétition, BMW s’est distingué dans chacun de ces domaines. Pourtant, ce n’est que depuis le début des années 60 que l’image de constructeur automobile "sérieux" de la firme munichoise s’est affirmée L’histoire de la marque Ce sont les conséquences de la Première Guerre mondiale qui entraînent ce pionnier de l’aviation et motoriste de renom vers l’automobile.
C’était il y a déjà 3 ans ! Vous vous souvenez tous de cet incroyable record de la montée de Pikes Peak, réalisé par Sébastien Loeb au volant de sa 208 T16. Même si les conditions ne sont plus les mêmes que lors de la mythique montée de Vatanen au volant de sa 405, l’exploit reste sidérant. Cela prouve une fois de plus le talent fou de Sébastien Loeb, mais aussi le goût pour le défi de Peugeot Sport…
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Le constructeur profite du lancement d'une nouvelle campagne publicitaire pour changer son logo. Les chevrons ne sont pas abandonnés mais leur dessin évolue pour plus de simplicité et de modernité.
Enfin quand on vous dit la Rolls, c'est très relatif. Disons que Fanatec reste la référence haut de gamme avant de basculer dans le monde exclusif du matériel professionnel de toute petite série commandé sur mesure et pour lequel la facture s'approche vite du prix d'une petite voiture neuve. Donc la Rolls Royce l'image est belle car si ça reste haut de gamme en petite série, on n’est pas dans le confidentiel à quelques unités par mois.
La Porsche 917 est souvent considérée comme l’une des meilleures autos de course du siècle passé. Avec ses multiples déclinaisons et motorisations, elle a su s’imposer au Mans et dans moult épreuves d’endurances, jusqu’aux USA en Canam. Notre modèle du jour en revanche n’a pas connu le même succès…
