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Qui arrivera à détrôner la Toyota Prius pour lui ravir son titre de championne des compactes hybrides ? La dernière candidate nous vient du pays du matin calme, il s'agit de la Hyundai Ioniq Hybrid, première incursion du constructeur coréen dans le monde de la compacte hybride et qui nous a particulièrement impressionnés pour un coup d'essai. Est-ce suffisant pour faire vaciller l'impératrice japonaise ?

Alors que les règles sont connues et que les automobilistes sont de plus en plus souvent avertis avant la date butoir, un sondage révèle qu'un tiers des Français se rend dans un centre avec du retard.

Les véhicules électriques ont actuellement le vent en poupe grâce notamment à une offre grandissante de la part des constructeurs mais également de nombreuses incitations fiscales. Toutefois, un problème demeure : le manque de bornes de rechargement et leur utilisation. Certaines applications viennent heureusement à la rescousse des automobilistes.

Un quadruple champion du monde des rallyes ne peut rester sans écurie indéfiniment : Sébastien Ogier, qui a remporté les quatre derniers championnats du monde, a annoncé sa signature chez Ford avec des premiers essais déjà réalisés sur la Fiesta.

Cette photo du jour nous amène à la dernière édition du Mans Classic, avec cette Porsche 918 Spyder. L'une des productions les plus impressionnantes du constructeur allemand d'un point de vue technologique.  

Malgré la vitesse limitée, les bolides gavés de chevaux sont toujours plus nombreux. Les constructeurs rivalisent d'audace pour proposer des autos aux performances élevés. Cette semaine nous vous proposons de regarder le calendrier secret des constructeurs afin d'y dénicher les futures sportives qui arriveront dans les prochains mois ou les prochaines années.

On se souvient d'un mois de décembre 2015 où c'était presque un plaisir d'aller à la pompe, avec du gazole à moins d'un euro le litre. Le plein pour les vacances de Noël 2016 sera bien plus onéreux : les prix se sont envolés ces dernières semaines.

La période estivale a été favorable aux compagnies d'autocars. La fréquentation a atteint un niveau record depuis la libéralisation du marché mi-2015. Si le nombre d'acteurs du secteur a baissé, celui des liaisons a continué de progresser.

Non, le problème de crédibilité majeure mettant aux prises un constructeur automobile à ses clients n’est pas l’apanage d’une marque qui vend des voitures carburant au diesel. L’écueil peut aussi toucher un blason spécialisé dans la seule propulsion électrique. Qui n’est donc pas gage de toutes les vertus. Prenez le cas de Tesla en Norvège…

Les marques sont très attentives à leur image. Porsche ne déroge pas à la règle en publiant sur Youtube une courte vidéo montrant comment prononcer son nom avec un accent allemand impeccable. Est-ce une manière d'améliorer sans trop d'efforts la qualité perçue de ses produits ? Oui, sans aucun doute.