Fiat ressuscitera l'appellation Tipo en 2016 pour sa toute nouvelle compacte. En attendant les premières images officielles, voici un rendu virtuel de ce que pourrait être le modèle.
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Deux images du squelette du la future Mercedes Classe E sont tombées sur la toile. La présentation officielle de la tricorps se déroulera en janvier 2016 lors du salon de Detroit.
Volvo est en ce moment occupé au renouvellement de la gamme « 90 » avec la prochaine arrivée des berlines et break S90 et V90. En attendant ces grosses nouveautés, Volvo planche sur son actuel XC60 avec une série limitée haut de gamme à seulement 120 exemplaires baptisée « Përfekt Edition ».
Le constructeur allemand souffle la trentième bougie de sa technologie quatre roues motrices. Le premier modèle de la firme bavaroise à en bénéficier était la BMW E30 325ix en 1985.
Rumeur
Un rapport récent indique que la firme japonaise prépare une sportive dotée d'un moteur Wankel pour le salon de Tokyo qui ouvrira ses portes le 29 octobre. Un bloc de 450 chevaux est attendu sous son capot.
Le premier vrai pickup de Fiat est prêt et alors que nous attendons la présentation officielle de Fiat avec toutes les photos, Fiat Brésil prend de l'avance en nous dévoilant un cliché officiel et les informations techniques sur cet utilitaire qui sera surtout destiné au marché sud américain.
Essai
14,8 /20
La Passat se vend aujourd'hui essentiellement en diesel, et vous avez pu en lire l'essai sur Caradisiac. Mais ce dernier est au cœur d'un scandale, à la fois au sein de la marque (vous n'avez pas pu passer à côté), et n'est de façon générale plus en odeur de sainteté. Dans la gamme de la berline allemande existe pourtant un petit bloc essence, de même puissance que le diesel de milieu de gamme. Nous l'essayons pour vous.
La marque chinoise vient de publier en ligne quelques photos de son véhicule surélevé intermédiaire Qoros 5. Toutes les informations du modèle débouleront le 20 novembre à l'ouverture des portes du salon de Guangzhou.
De septembre 2008 à octobre 2015 ce ne sont pas moins de sept finales de la Nissan GT Academy Europe auxquelles les participants Français ont pu participer. Sans compter les épreuves américaines, russes et bien d'autres dans le monde. Et pour
La General Motors n’en a peut-être pas fini avec ses problèmes d’allumage. Alors que Volkswagen commence à contester au blason américain le titre de la plus grosse et de la plus onéreuse campagne de rappels de véhicules sur la planète, un nouveau souci se présente pour la marque qui a récemment accepté de verser 793 millions d'euros pour obtenir l'arrêt d'une procédure judiciaire aux Etats-Unis. Dans un premier temps, 3.300 véhicules, essentiellement en Amérique du Nord, vont être rappelés.
