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En cette période de l’année, les autoroutes sont des axes pour le moins sensibles. Et pour cause, ils traversent une région de Provence-Alpes-Côte d'Azur particulièrement fréquentée par des automobilistes en transhumance vers le soleil et la grande bleue. Mais avant d’arriver à destination, ces derniers peuvent croiser la trajectoire de bandits de grand chemin qui sévissent nuitamment en faisant croire à un contrôle policier. Un mode opératoire déjà vu en région parisienne. Les margoulins suivent donc le mouvement vers le sud. Un de ceux-là a été interpellé. Il est Croate.

Un spécialiste de la retouche s'est attaqué à la nouvelle berline du constructeur au losange pour la transformer en déménageuse. Le vrai modèle sera exposé sur le stand de la firme lors du prochain salon de Francfort.

Traditionnellement, c’est leur volume de production annuelle qui permet d’établir la hiérarchie des constructeurs. Une donnée intéressante, mais à notre sens incomplète : nous nous intéressons cette fois à la rentabilité des uns et des autres, ce qui donne un visage pour le moins inattendu au classement des marques.

La Vesta présentée sous la forme d'un concept l'année dernière sortira des chaînes le 25 septembre prochain. En attendant, voici de quoi découvrir une partie de son habitacle. Ses puissances s'étendront de 90 à 115 chevaux.

Un agriculteur a trouvé bon de s'engager sur la route d'une spéciale lors des essais du WRC en Allemagne. Un concurrent déboule à ce moment-là. Le drame est évité de justesse.

Sur la toile, la comparaison avec une Mehari moderne revient régulièrement. Le cabriolet quatre places électrique BlueSummer de Bolloré sera commercialisé aux côtés des Citroën dans les showrooms de la marque aux chevrons.

Le géant finlandais des télécommunications vend ses cartes Nokia HERE. Les constructeurs allemands Audi, BMW et Mercedes sont très intéressés. D'après les spécialistes, les enchères pourraient atteindre les 4 milliards d'euros.

Oubliez Lamborghini, Ferrari et autres Aston Martin, voilà une véritable rareté, et pour cause, elle nous vient d'un constructeur né il y a peu : Arash. La marque anglaise dévoilait l'an dernier sa supercar, l'AF8, sa seconde auto après l'AF10

Difficile de dire si cette nouvelle Fiat 500 est une nouvelle génération ou un restyling. En tous les cas, la 500 évolue tout en douceur car les changements portent sur l'esthétique (nouveaux projecteurs et feux arrière, double barre de calandre, boucliers avant et arrière redessinés) mais également sur l'habitacle. Aucun changement en revanche concernant la partie mécanique ou le châssis. Nous avons effectué les essais de cette nouvelle Fiat 500 à Turin. Commercialisé dès le 11 juillet, elle sera vendue entre 12 490 € et 18 490 €. Olivier Pagès a essayé le 1.2 69 ch Lounge au prix de 15 990 €. L'essai vidéo sera à découvrir demain en ligne.

Sortie en 2010, la Seat Alhambra s'offre un restylage de milieu de vie. À l’instar de son alter ego Volkswagen Sharan passée aussi récemment sur le billard, il faudra plus aller chercher les différences du côté de la fiche technique et de la liste d'équipements qu'au niveau de l'esthétique. Comme il se doit, c'est en Espagne, dans les environs de Barcelone, que nous sommes allés la découvrir.