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Attendue avec impatience, voici aujourd’hui la nouvelle Focus RS. Caradisiac était à Cologne pour sa première sortie officielle. Une troisième génération marquant une rupture sur bien des points.

Entre le Mercedes Classe G et le préparateur Brabus... c'est une histoire qui dure depuis pas mal de temps. Pas vraiment raisonnable, cette association a le mérite d'exister. Comme son nom l'indique cet exemplaire immortalisé par Eddy développe

S'il était un jour où une fuite risquait de passer inaperçu, c'est bien aujourd'hui. Avec les présentations successives du Renault Kadjar, de la Ferrari 488 GTB et de la Ford Focus RS, il a été bien difficile de voir passer les photos de la future Opel Corsa OPC, déjà teasée, apparues sur la Toile.

Les automobiles étant de plus en plus connectées et gérées par des systèmes d'exploitation informatique, les inévitables failles de sécurité et leurs correctifs qui émaillent la vie des usagers d'ordinateurs va bientôt être un problème d'automobiliste. BMW a ainsi été obligé de corriger une faille de sécurité découverte dans son système Connected Drive qui pouvait permettre à un « hacker » de déverrouiller les portes de tous ses modèles.

Après une malencontreuse fuite ce matin, la Ford Focus RS de troisième génération a été révélée officiellement cet après-midi avec l'aide de Ken Block venu exécuter quelques donuts en live à Cologne, démontrant ainsi quelques aspects du comportement d'une auto convertie désormais à la traction intégrale ! La nouvelle Ford Focus RS 4RM aura plus de 320 ch sous le capot.

On ne peut décemment pas appeler ça un restyling ! Ferrari a revisité de fond en comble sa 458 Italia pour finalement proposer un tout nouveau modèle baptisé 488 GTB. L'auto qui garde un air de famille avec la 458 adopte un nouveau V8 suralimenté développant la bagatelle de 670 ch et 760 Nm de couple !

En attendant la présentation complète de l'auto, Skoda nous dévoile déjà l'intérieur de la nouvelle Superb. Pas de surprise, le style de l'habitacle est quasiment totalement emprunté aux dernières productions actuelles. Skoda mise principalement sur les volumes, le confort et la qualité d'assemblage.

La General Motors est certes encore empêtrée dans ses histoires de rappels de voitures aux commutateurs d'allumage déficients, mais le groupe automobile n'en poursuit pas moins sa route. Luttant pied à pied pour sa réputation et regardant ses comptes de près, la marque prend langue avec Google pour ne pas manquer le train de la bagnole connectée tandis qu'elle suit de près les marchés émergents. La preuve, elle s'apprête à s'installer en Indonésie.

Votre 911 Turbo (ou Turbo S) manque un peu d'exclusivité et de personnalité à vôtre goût, Porsche pense à vous et vient d'ajouter au catalogue un tout nouveau Aerokit qui va changer le look et améliorer les performances de votre auto.

La suite logique chez Renault était le Kadjar pour compléter l'offre composée du simple Captur. Mais Renault devrait aller plus loin puisque le Kadjar ne sera pas proposé en sept places. Pour cela, Renault lancera un équivalent du X-Trail, une autre suite logique.