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Le segment des hypercars n'a jamais été aussi chargé et aussi concurrentiel. Entre les P1, Agera, 918 la guerre est rude, sans oublier bien entendu un habitué de cette section, à savoir Ferrari et la LaFerrari. La dernière fois que nous avions
Fraîchement restylée, la Focus en profite pour s’offrir les services d’un excellent nouveau moteur diesel. Ce quatre cylindres développé par Ford allie sobriété, souplesse et punch. De quoi assurer une belle fin de vie commerciale à cette troisième génération.
Après le teaser, place à la première image. Kia a en effet publié ce matin un cliché de la version de série de la nouvelle génération de berline Optima, qui sera présente au salon de New York. Esthétiquement, l'Optima gagne légèrement en agressivité, même si les évolutions à l'avant son mineures.
Voilà près d'un an que la chute du couperet s'annonçait irrémédiable et c'est maintenant officiel : en mars 2017 il n'y aura plus aucune concession Lancia en France.
Certains préparateurs se livrent une véritable guerre pour avoir la meilleure Nissan GT-R sur le « Dragstrip ». Les Américains de ETS ont frappé un grand coup en battant le record sur le 400 mètres départ arrêté pour une Nissan GT-R avec un joli 7,49 secondes. Avec un tel temps, la GT-R pourrait concourir dans l'une des plus grosses catégories de la NHRA (national hot rod association).
La situation économique du mythique carrossier Pininfarina est extrêmement compliquée depuis plusieurs années maintenant. Les dernières Ferrari ne sont plus signées du blason qui les a accompagnées durant plusieurs décennies et pour espérer continuer à exercer, il va falloir trouver un repreneur. Selon les dernières informations, ce pourrait être l'Indien Mahindra qui ferait office de sauveur.
Début 2010, Citroën décide de lancer une ligne de modèles à tendance Premium, un peu plus luxueuse que la gamme classique. C’est la naissance de DS, qui reste à cette époque dans la marque. Les modèles seront des "Citroën DS". C’est différent aujourd’hui, puisque DS s’est émancipée et est devenue une vraie marque à part entière depuis juin 2014. Mais revenons à cette DS3, qui fut le premier modèle lancé par Citroën. Basée sur un châssis de C3, la DS3 est une citadine chic et polyvalente, 3 portes, qui présente bien et a pour ambition à son lancement de concurrencer la Mini.Son esthétique agréable, à la fois chic et sportive, le traitement de son intérieur, moderne, les possibilités de personnalisation poussées, tout cela a fait la recette de son succès, bien réel. Cependant, elle peine à afficher des prestations vraiment haut de gamme, en terme d’équipement high tech par exemple, comme peuvent le faire les Audi A1 ou Mini, justement. Mais elle reste habitable, logeable au niveau du coffre, et pas manchote sur la route, où son châssis raffermi par rapport à la C3 lui permet un dynamisme bienvenu pour les amateurs de conduite. D’ailleurs la version radicale "Racing" est là pour satisfaire les plus exigeants en termes de performances. Et pour ceux qui aiment se découvrir, une carrosserie "Cabrio" est aussi disponible.Sur le plan de la fiabilité, on retrouve celle, moyenne de la C3. Des points à vérifier que vous retrouverez ci-dessous.
Le Daily Telegraph avait donc vu juste hier. La BBC vient de publier un communiqué dans lequel elle annonce le non-renouvellement du contrat de Jeremy Clarkson dans le groupe, contrat qui prendra fin dans un mois. Tony Hall, patron de la chaîne, confirme qu'il n'est pas possible de tout laisser passer et que le respect doit prévaloir.
La photo du jour que nous nous proposons donne la vedette à une superbe italienne immortalisée par Eddy durant un événement Vincennes en Anciennes : une Alfa Romeo Giulietta Panamericana.
Après un premier essai de la version restylée avec le BlueHDi 120 ch, qui devrait représenter la majorité des ventes, nous nous sommes intéressés à un autre moteur inédit, mais essence cette fois-ci : le PureTech 130 ch.
