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Dans l’imaginaire collectif, James Bond est indissociable de ses girls et de son Aston Martin. Eh bien, tout ça, c’est fini. Pas les filles bien évidemment (et heureusement) mais le plus célèbre agent secret change de monture dans le prochain opus de la saga.
Opel a officiellement dévoilé sa nouvelle citadine familiale après la fuite d'hier soir. La Karl remplace l'Agila dans la gamme du constructeur, elle se positionne sous l'Adam pour être la proposition la plus accessible de la marque.
Après s'être appelée Punto, puis Punto 2, la citadine italienne adopte pour sa troisième génération le patronyme de "Grande Punto". Après l'enfance et l'adolescence, elle s'affichait ainsi "grande" et plus mâture… Grande, elle l'est en effet dans la catégorie des citadines polyvalentes, où du "long" de ses 4,03 m, elle toisait la plupart de ses concurrentes de plus de 5 cm. Du coup, habitabilité et volume de coffre sont dans la moyenne haute et Fiat la présentait même (optimistement) à son lancement comme une alternative à une compacte. La Grande Punto est par ailleurs bien équipée, mais présente une qualité de finition en deçà des références de l'époque (Clio 3, Polo). Ses motorisations sont variées et puissantes pour certaines (avec un diesel 1.9 MJT de 130 ch et un essence 1.4 turbo de 135 ch). Elle s'est surtout faite remarquer par des tarifs agressifs, en neuf, et en occasion par conséquent. La fiabilité quant à elle n'était pas acquise aux débuts, mais s'est bonifiée avec le temps. Acheter un modèle post 2008/2009 n'est pas une hérésie, et parfois même une affaire. À noter que depuis 2012, elle s'appelle à nouveau "Punto".
Le Forum est vaste et riche. Riche de passionnés, et riche de talents. Parmi ceux-ci, on trouve des membres qui font du Virtual Tuning, Fred (Unlimited Concept sur le forum) fait partie de ces passionnés. Le Virtual Tuning, ou Tuning Virtuel, ou tout simplement « VT », consiste à modifier graphiquement des photos de voiture et à leur donner une autre apparence. Fred va nous donner plus de détails et nous apporter un regard nouveau sur l'automobile et expliquer sa façon de vivre sa passion.
De l'Opel Karl qui va remplacer la petite Agila, nous ne connaissons que la silhouette apparue dans une bande-annonce publiée par la marque il y a quelque temps. Mais ça c'était avant ce soir car, avec un peu d'avance sur le plan prévu par la communication d'Opel, les vannes se sont ouvertes et ont déversé dès ce soir sur la Toile les images en fuite de cette nouvelle Opel Karl.
Sous le nom de Spofec se cache la division du préparateur Novitec dédiée aux Rolls-Royce. Après avoir retouché la Ghost, ces derniers se sont attaqués à la Wraith avec assez de réserve pour que le résultat final ne hérisse pas le poil tout de suite. Mais bon, comme c'est Rolls-Royce qui a commencé en parlant de « modèle sportif » pour cette Wraith, les ingénieurs de Spofec n'ont plus hésité à coller 707 ch sous le capot de ce coupé d'un autre monde.
Petit Bateau, c'est un peu le sous-vêtement coton de vos premières années même si évidemment, la marque propose désormais une gamme bien plus large qui ne se limite pas non plus à un imprimé rayé bleu et blanc. Si l'on évoque Petit Bateau, c'est que l'entreprise a choisi de s'associer avec Fiat pour donner son nom à une série spéciale du 500L qui joue à fond la carte de la fraîcheur et de l’innocence.
Sébastien Vettel qui avait demandé à Red Bull l'autorisation de participer aux essais de fin de saison à Abou Dhabi avec sa future équipe Ferrari ne l'a jamais obtenue. Peu importe, il s'est tout de même promené dans le stand de la Scuderia durant ces essais avant de se retrouver à Fiorano, 3 jours après la fin officielle de son contrat pour un premier roulage en rouge. On peut s'étonner de cette chronologie car ce n'est qu'aujourd'hui qu'il est allé à Milton Keynes faire ses adieux à sa désormais ex-équipe.
Pour accompagner son engagement au Trophée Andros 2014/2015 avec Jean-Philippe Dayraut derrière le volant d'une de ses 2 autos, Mazda lance une série spéciale de sa « 3 » logiquement baptisée Série Limitée Trophée Andros.
Commercialisée au début des années 80 l'Audi Quattro a véritablement bouleversé le monde des sportives. Musculeuse, performante et surtout révolutionnaire par sa conception, elle fut le point de départ d'une nouvelle ère pour la marque aux
