La discrète berline Hyundai Sonata souffle ses 30 bougies cette année. Lancé en 1985 sous la forme d'une trois volumes propulsion, le modèle en est aujourd’hui à sa septième génération.
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Après la BMW Série 3, c'est au tour de la Seat Ibiza d'être restylée avec un lifting dévoilé aujourd'hui et qui ne change guère l'allure de l'espagnole. Tant mieux, pour beaucoup, puisque l'auto a jusqu'ici plu à un grand nombre. L'esthétique évolue très peu et l'Ibiza se contente d'adopter quelques améliorations comme les projecteurs LED ou les nouvelles jantes.
La BMW F30 est dans sa troisième année de carrière et c'est le moment opportun pour apporter un restylage qui passera quasiment inaperçu. BMW a joué la sécurité et conserve le style général de la phase 1 de cette Série 3 F30. Les modifications sont donc quasiment invisible à l'extérieur mais la Série 3 gagne quand même une version 340i qui remplace l'ex 335i.
Les constructeurs se seraient-ils enfin rendus compte de l'absurdité de la course au downsizing et aux motorisations toujours plus petites (et donc forcément, un jour ou l'autre, fragiles) ? En tout cas, chez Audi, on ne parle pas de downsizing mais de « rightsizing » pour ce nouveau moteur 2.0 TFSI qui débarquera dans un premier temps sur la nouvelle génération d'A4.
Midi Pile
Jusqu'à 50% de réduction sur votre prime d'assurance, ça vous intéresse ? C'est possible à une condition : embarquer un mouchard qui, à partir du moment où vous mettez le contact, enregistre TOUTES les données concernant votre conduite.
DS annonce que la DS 3 va avoir droit à la récente boîte automatique EAT6, essayée sur Caradisiac sur d'autres autos du groupe PSA. La transmission automatique EAT6 sera disponible à partir du mois de juin sur les berline et cabrio. DS nous offre aujourd'hui les caractéristiques et tarifs des versions PureTech 110 avec cette boîte.
La Golf 7 R est une sportive très intéressante, qui à l'instar de nombreuses voitures modernes ne chante pas très fort. Milltek se propose de solutionner ce problème avec un échappement inox.
La M4 et la dernière génération de M3 sont équipées d'un bloc moteur 6 cylindres biturbo de 431 chevaux. Pour une raison étonnante le préparateur European Auto Source a décidé de greffer un V8 atmosphérique sous le capot du coupé allemand
L'appellation GSi a disparu chez Opel sur l'Astra depuis de nombreuses années mais ce fut à l'époque un synonyme de sport, notamment sur la Kadett et l'Astra F. Cette dernière était motorisée par un 2.0 atmosphérique de 150 ch, une sportive, mais pas trop. Opel pourrait relancer le patronyme GSi sur la prochaine Astra afin de proposer un intermédiaire entre la gamme classique et l'OPC.
Fraîchement élue voiture de l'année 2015, la Volkswagen Passat dernière du nom est particulièrement stratégique pour le constructeur allemand. Mais également pour les tuners comme ABT qui lui dédie un programme complet.
