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Si la Jaguar XJ220 est fortement désirable, sa déclinaison S est une vraie rareté qui a été fabriquée à seulement 6 exemplaires. Méconnue elle est une version radicalisée de la XJ par Tom Walkinshaw Racing (TWR).

Vous adorez l’automobile mais malheureusement vous ne pouvez pas vous rendre au salon de Paris, Caradisiac a pensé à vous et vous propose une visite du stand Renault en direct de votre sofa comme si vous étiez à la Porte de Versailles.

Voilà, le Mondial, c'est en partie fini pour Caradisiac et nous laissons la place au public qui afflue à la Porte de Versailles depuis samedi dernier. Le moment est donc venu pour nous de vous proposer un petit sondage : quelle est LA voiture du Mondial de Paris 2014 ?

Vous le savez peut-être, mais le Renault Espace sera commercialisé au printemps prochain comme l'a confirmé Renault à Paris. Le grand monospace (ou crossover, selon Renault) a tout de même pris six mois de retard sur son planning, la faute à Renault qui est aidé par Daimler pour assurer une qualité maximale au nouveau Espace.

Pourquoi ne devrait-il y avoir du sport que pour les autos compactes et pas pour les breaks ? Bien des constructeurs proposent des versions survitaminées de leurs breaks, et Seat va faire de même avec la Leon ST qui débarquera bientôt en variante Cupra, avec les moteurs de la Leon Cupra (265 et 280 ch).

Mondial oblige, l'autre actualité automobile est un peu passée à côté. Rattrapons notre léger retard avec le projet de loi annonçant un « super bonus » pour favoriser l'achat d'un véhicule électrique.

Le fameux système Coyote est indépendant mais Toyota a tout de même signé un accord avec l'avertisseur de zones de danger pour son intégration dans les autos de la marque. Vous pourrez donc retrouver, au fil des mois, le Coyote Series dans une bonne partie de la gamme Toyota.

Avec l'annonce du départ de Sebastian Vettel de l'équipe qui lui a permis de devenir champion du monde à 4 reprises, on savait que l'onde de choc allait impacter d'autres ténors du championnat. La suite de ce jeu de chaises musicales se poursuit avec l'annonce surprise de la signature (pas encore officielle) de Lewis Hamilton chez McLaren l'année prochaine.

Même si nous nous en doutions un peu, le patron de Lamborghini, Stephan Winklemann, a confirmé la chose lors du Mondial de Paris : la Lamborghini Asterion restera un concept et ne sera pas produite en série. Le but était simplement de prouver que Lamborghini est capable de produire une supercar hybride.

Avec le nouveau TT, Audi approche la perfection. Le concept originel à la ligne mythique manquait de rigueur mécanique, le second perdait en style ce qu'il gagnait en comportement et le troisième associe apparemment comportement et style avec réussite. Pour soutenir son lancement, Audi n'a pas fait dans la demi-mesure et propose un film où le TTS arrive de l'espace. En toute humilité.