Toute l'actualité

BMW prépare un inédit X2. Chez Mercedes, on songe en revanche à un GLA coupé même si rien n’est prévu dans l’immédiat.

Renault lance le compte à rebours avant la présentation d’un nouveau concept car au salon de Moscou (Russie), à la fin du mois prochain.

Nous avons appris il y a quelques jours que le prototype de Quant e-Sportlimousine présenté à Genève avait reçu son autorisation de circuler. Désormais immatriculé, il peut prendre la route et peut-être aurons-nous la chance de le croiser pour découvrir s'il a la prestance dont il se prévalait dans la belle vidéo promotionnelle diffusée à son lancement qui avait le mérite de donner à ce concept une autre stature, plus concrète, plus réaliste.

Hier, nous vous dévoilions 3 des quatre vidéos promotionnelles de Renault Belux (Belgique-Luxembourg) illustrant les Women's Options, concoctées pour faire parler de la nouvelle Twingo. Ces pubs parfaitement sexistes et moqueuses à l'endroit de la femme semblaient pourtant être du troisième degré qui n'a visiblement pas été apprécié au plus haut niveau puisque les vidéos ont été retirées dans l'urgence hier soir.

La légende de cette vidéo tout à fait officielle de BMW vantant la nouvelle M235i explique que nous assistons à « 90 secondes de plaisir de conduire et de pneus fumants. » Nous ne contredirons pas cela mais signalerons simplement que l'on n'est pas près de voir ce genre de spot en France (ailleurs que sur Internet s'entend !).

Jaguar prépare petit à petit le terrain pour sa nouvelle venue, la petite berline XE. Le constructeur anglais nous parle cette fois des dessous de l'auto qui adopte une structure faite à 75 % d'aluminium. Le poids et la rigidité sont les deux bénéfices de cette utilisation d'aluminium pour une XE qui pourrait descendre sous les 4 l/100 km dans sa version la moins puissante.

Voici une nouvelle série de brèves « produit ».

C'est un phénomène de société qui résonne de manière dramatique sur le thème de la sécurité routière. L'usage de produits stupéfiants se généralise et les mêmes qui sombrent dans cette addiction prennent aussi le volant. Certains en ont même fait un élément de leur environnement professionnel, à l'instar des routiers. Les accidents qui se succèdent tirent la sonnette d'alarme et jettent une lumière crue sur le manque de moyens pour combattre ce nouveau fléau. Tout les budgets seraient-ils passés dans les radars ?

L'Opel Zafira a ouvert la voie dans la catégorie des monospaces, compacts, mais disposant de 7 places, en 1999 avec sa première génération. En 2005 débarque la deuxième génération. Il propose toujours 7 places et une unique longueur de carrosserie, contrairement aux Renault Scénic ou Citroën C4 Picasso (court et long). Plus grand et large que le précédent, ce Zafira est plus habitable et emporte plus de bagage. Il est aussi mieux présenté mais sa sobriété dans l'habitacle confine à la tristesse. Conservant une modularité exemplaire avec le système Flex7, améliorant (un peu) son confort, adoptant des motorisations plus modernes en provenance de chez Fiat, il améliore donc son agrément et ses prestations. Et sa fiabilité également, ce qui n'était pas du luxe. Même si ce n'est pas parfait. Même si une troisième génération est apparue fin 2011 (Zafira Tourer), Opel a prolongé la commercialisation de ce modèle jusqu'à aujourd'hui. Mais c'est surtout en occasion qu'on le retrouvera, à des tarifs plutôt sympas.

Au Royaume Uni, une étude va probablement intéresser tous les acteurs du segment Premium déjà convertis ou désireux de basculer dans l'électrique. Selon une étude, sur plus de 24 000 propriétaires de voitures haut de gamme, près de 40% se disent intéressés ou même prêts à acheter une auto électrique dès lors qu'elle propose une autonomie de 480 km !