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Une des autos les plus attendues du salon de Pékin n'est pas très spectaculaire et son logo est totalement inconnu. Et pour cause, Denza dévoile son tout premier modèle commercialisé, c'est une électrique offrant 300 km d'autonomie, du jamais vu pour une compacte. Ses géniteurs sont Daimler et BYD.
Autorisons-nous une pause dans le flux de nouveautés en provenance du salon de Pékin 2014 – l’endroit où il faut être – pour évoquer une nouveauté relativement importante sur le marché français. Voici la toute première image de la Toyota Yaris restylée.
Le concept Lamborghini Urus présenté il y a deux ans sur le salon de Pékin a été finalement confirmé pour une entrée en production. La seule incertitude concerne la date d'arrivée au catalogue qui ne cesse de changer selon les sources. À Pékin en 2014, les Anglais d'Autocar ont discuté avec Rupert Stadler, patron d'Audi, qui a avancé 2018 comme date de commercialisation soit un an plus tard qu'annoncé précédemment.
La Chine, c’est incontestablement le pays des merveilles, le nouvel eldorado, la frontière nouvelle. Illustration à travers un cas bien précis, celui de la nouvelle Dongfeng Number 1.
Lincoln est une marque de luxe du groupe Ford essentiellement distribuée aux USA. Mais c'est bien en Chine au salon de Pékin que le concept MKX a été révélé pour la première fois. Ce SUV de taille moyenne va tenter en effet sa chance dans l'Empire du Milieu.
Comme prévu, Ford a révélé au salon de Pékin la forme définitive de sa nouvelle Escort mondiale très proche du show car présenté précédemment au salon de Shanghai 2013. Le style est très proche du show car, la Ford Escort sera un modèle exclusivement chinois.
La Mercedes C63 AMG Black Series est une sportive atypique qui ne plaira pas à tout le monde, c'est sûr. Pour autant son côté déluré et atypique font d'elle une voiture attachante.
L'Alliance Renault-Nissan a fêté mercredi dernier la sortie de chaîne du 200 000e véhicule produit depuis le démarrage de l'usine de Tanger en février 2012. Ce 200 000e modèle était un Dacia Dokker, évidemment.
Allô ? C'est l'Elysée.
Le constructeur français Citroën est présent comme jamais en force au salon de Pékin (Chine) à l’occasion de l’édition 2014 qui vient d’ouvrir ses portes.
