Toute l'actualité

Akrapovic continue sa conquête de marché, en proposant un échappement titane pour la Porsche 911 dernière du nom. Un dispositif permettant de faire chanter le flat 6. Démonstration en vidéo.

Rançon du succès, la marque Dacia a désormais un magazine qui lui est entièrement dédié. Baptisé Daciattitude, ce tout nouveau bimestriel arrive actuellement en kiosque et va tenter de surfer sur la déferlante qui permet à la marque de représenter à ce jour plus de 2% du marché français.

Pour échapper à une contravention, un automobiliste n'a pas hésité à passer le contrôle d'alcoolémie... pour ensuite avaler le ticket sorti de l'éthylotest.

Les journalistes d'Autocar ont rencontré les dirigeants de Kia et ont discuté de divers sujets. Il fut question du concept GT mais également d'implication dans le sport et d'une branche sportive. Sachant que le cousin Hyundai se lance dans l'aventure, la question a été posée à Kia, sa réponse : pas pour l'instant.

Tout au long du développement de la i3, BMW a généreusement impliqué la presse automobile mondiale en l'invitant fréquemment ces dernières années pour constater l'évolution du projet et même lui donner le volant de certains prototypes. C'est cependant à double tranchant pour le constructeur bavarois puisque cela a créé une véritable attente dans la profession, et de cette attente sont nées, forcément, autant d'exigences. Maintenant qu'elle va faire son entrée dans les concessions le 14 novembre prochain, est-elle finalement à la hauteur de nos espérances ?

Ford l'avait déjà fait pour son petit 3 cylindres 1l Ecoboost, Opel reprend l'idée (pas neuve) qui consiste à se lancer dans une course au record pour un moteur donné. Le 5 octobre dernier, deux Astra équipées d'un 2,0l CDTi de 165 ch ont cherché à battre le record de vitesse sur 24h. Si le résultat est validé par la FIA, cela signifiera qu'ils y sont parvenus.

Le magazine anglais Autocar dont les journalistes ont pu s'entretenir avec de hauts dirigeants de Kia nous expliquent que le concept GT présenté au salon de Francfort 2011 serait sur le point d'être validé pour une arrivée en série.

Alors qu'une photo volée nous a déjà permis de découvrir à quoi ressemble la prochaine génération de Hyundai Genesis, les communicants de la marque coréenne lance à peine le plan officiel de communication qui nous amènera au dévoilement officiel de l'auto. Donc, après une photo volée, voici 2 dessins officiels.

La Diablo restera certainement le monument historique principal chez Lamborghini, laissant sa place à une auto plus sérieuse et mieux finie. En effet, la Murcielago, lancée en 2002, est la première voiture développée par Lamborghini depuis le

Suite des pérégrinations de Caradisiac en Endurance. Après une victoire lors des qualifications réalisées au mois de juin dernier sur le circuit du Castellet, place aujourd’hui à la finale de l’Audi A1 Experience, une course de 24 heures.