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L’offre de stages GT sur différents circuits de l’hexagone est consistante mais au final, elle génère souvent plus de frustrations que de réelles sensations. Notre petite virée du jour (sans grande prétention) nous a amenés à tester une autre forme de stage, plus salissante, moins prestigieuse mais nettement plus pédagogique. Set-Up Pilotage a tenté de nous expliquer comment manier une auto sur la terre. Pas gagné.
Il existe dorénavant deux « rapides » : la Rapid de Skoda et la Rapide d’Aston Martin. C’est la deuxième qui nous intéresse ici.
Nul n'est censé ignorer la loi, dit le célèbre adage… Mais encore faut-il pouvoir suivre les évolutions législatives incessantes, en particulier quand il s'agit de Sécurité routière ! Les éthylotests deviennent obligatoires, mais pourraient ne plus l'être dans un an. Les radars « tronçon » commencent à être installés, mais pourraient ne pas être encore tout à fait réglementaires. Et c'est sans parler des revirements de certaines décisions récentes : les avertisseurs de radars interdits, pas les "zones de danger", le démontage (pas si) systématique des panneaux, etc. Pour des départs en vacances apaisés, Caradisiac remet donc les pendules à l'heure.
On va vous le répéter, le rabâcher : ces jours-ci sont ceux du Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre.
Avant, l'unique offre au niveau mécanique au moment de choisir un nouveau véhicule était de se décider entre essence et diesel et un jeu de clés (ainsi qu'un marteau parfois) suffisait pour les réparer. Mais ça, c'était avant. Ces dernières
Les berlinettes (sportives à moteur central) auraient-elles de nouveau le vent en poupe ? Telle est la question que nous soulevons, ce soir, dans Minuit chicanes.
Est-ce la qualification de l'Italie en demi-finale de l'Euro de football 2012 qui excite les journalistes sportifs locaux ? Nul ne le sait mais il n'en reste pas moins que plusieurs médias transalpins annoncent l'arrivée de Sebastian Vettel chez Ferrari pour 2014. Oui, l'été arrive et en F1, on appelle ça la saison des rumeurs !
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Elle n'est même pas sortie, que déjà, la Toyota GT86 essuie les critiques sur son manque de punch dû à un moteur atmosphérique trop timide selon certains. Mais nos amis anglais auront tout de même droit en début d'année prochaine à une version TRD.
Les dernières brèves concernant BMW traitaient essentiellement de la future gamme i et de l'implication du constructeur bavarois dans les hybrides. C'est bien gentil et empreint d'un respect de l'environnement remarquable mais il ne faudrait tout de même pas oublier que BMW c'est avant tout des engins engendrant une joyeuseté thermiquement motorisée en même temps qu'un gros panache de fumée. BMW Canada a tenu à le rappeler à travers un petit film promotionnel appelé « Bullet ». Le premier rôle est tenu par une M5.
