Inside Line nous rapporte que les prochaines générations de BMW M5 et M6 seraient vendues sans boîtes de vitesses manuelles, et ce, même en option. Une page se tourne.
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Au début des années 80, la Renault 5 Alpine Turbo avait la lourde tâche de marcher sur les plates bandes de la Volkswagen Golf GTI première du nom en utilisant, excusez du peu, l'expérience du constructeur au losange dans les Formule 1 suralimentées à l'époque. Trente ans plus tard, ces dernières sont revenues au moteur atmosphérique, tout comme la petite bombe de Renault qui s'appelle désormais Clio RS. Est-elle tout de même la digne héritière de sa glorieuse aînée ?
Midi Pile
C’est bientôt les vacances et comme bon nombre d’automobilistes, vous allez emprunter l’autoroute et faire une pause sur une des très nombreuses aires de repos du réseau français. Même si la fréquentation de ces dernières ne se dément
Présentée officiellement la semaine dernière à Gothenburg, en Suède, la Volvo S60 Polestar ne devrait pas être commercialisée à grande échelle. L’unique exemplaire produit a été vendu à un Américain pour 300 000 dollars !
Skoda fait la promotion de sa Rapid au travers d'un premier clip commercial. Même si le clip ne nous apprend pas grand-chose, on peut enfin voir la berline compacte tchèque dans sa version finale en mouvement.
Porsche vient de dévoiler la première transformation pour sa nouvelle 911 Type 991. La nouvelle version baptisée Powerkit. La puissance grimpe pour l'occasion à 430 ch.
Aujourd’hui nous vous proposons une saucisse assez ordinaire en apparence mais qui se révèle être une préparation basée sur l'assemblage assez chargée. Car l'auto est recouverte intégralement de petits accessoires en tous genres
Vous avez été intéressé par l'Audi A1 Quattro mais vous n'avez pas eu le temps de signer un bon de commande ? Audi pense quand même à vous avec cette prochaine S1 qui est actuellement en test sur le Nurburgring.
La nouvelle BMW M3 se fait toujours attendre, et les spéculations sur les spécificités techniques vont bon train. La dernière en date concerne la direction : elle ne serait non plus à assistance hydraulique, mais plutôt électrique.
Après le 3008 et le 508 RXH, Peugeot décline sa technologie sur une troisième variante de carrosserie. Le travail d'adaptation n'a pas dû prendre énormément de temps puisque Peugeot présente la 508 HYbrid4, une berline qui ne rejette que 95 gr CO2 au km.
