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La nouvelle Renault Clio R.S a été présentée au Mondial de Paris avant de faire ses vrais débuts avant Genève. On ne peut pas dire que l'accueil fut enthousiaste lorsque Renault a dévoilé les caractéristiques très proches de la génération précédente. 200 chevaux soit un peu moins que l'ancienne (203 ch) et surtout une boîte EDC qui jusque-là n'avait pas paru pouvoir être installée dans une automobile aux prétentions dynamiques. Et on ne parle pas de sportives. Le magazine Motorsport a voulu en avoir le cœur net et a organisé une petite drag race entre Clio R.S 3 et 4, juste pour voir laquelle allait fesser l'autre ?

C'est une pratique courante sur ce segment des citadines, Audi n'échappe pas à la règle et va lancer une A1 Urban Sport qui doit offrir comme c'est toujours le cas « plus pour moins cher » à celui qui passera commande. Détails de la voiture et de l'offre à la suite.

Sachez-le, dans vos conversations, il faudra désormais parler au passé de la Lexus LFA. En effet, le tout dernier modèle vient d'être livré à son heureux propriétaire européen, c'était le quarantième à fouler le bitume du Vieux Continent et le dernier des 500 exemplaires produits.

En fin d'année dernière, Olivier Pagès, le veinard, a eu la chance de prendre en main la dernière version de la Shelby GT500, avec son V8 5,8 l à compresseur de 671 ch et 850 Nm. Une expérience mémorable pour lui tant le pont arrière rigide

Vous l'avez vu, le Ford F150 SVT Raptor a occupé l'actualité « pickup » de ces derniers jours avec notamment Tanner Foust au volant d'un exemplaire autour du Nürburgring. Mais du côté de chez Dodge, on ne veut pas rester sans rien faire et on pense à développer un concurrent. Le retour d'un RAM SRT10 bis ?

A l'initiative du maire d'Angoulême, Philippe Lavaud, les circuits urbains de Monaco, Pau et Angoulême souhaitent faire candidature commune pour intégrer le patrimoine immatériel de l'humanité de l'Unesco (Organisation des Nations Unies pour l'éducation, la science et la culture).

Dans le concert des communiqués triomphants, cet article en provenance des Echos sonne de façon extrêmement dissonante. En effet, la 208 dont on espérait chez Peugeot qu'elle réédite les performances salvatrices de la 205 dans les années 80 aurait échoué. En n'atteignant pas ses objectifs 2012 et en peinant pour ce début d'année 2013, la 208 ne deviendra pas le sauveur de Peugeot comme le fut son aînée.

L’artisan constructeur anglais Ariel n’entend pas s’endormir sur ses lauriers. Alors qu’il dispose déjà à son catalogue d’une machine, l’Atom, particulièrement légère, il cherche de nouvelles solutions pour la rendre encore plus légère…

Voici les premières images officielles de la Peugeot 208 GTI Peugeot Sport qui sera alignée aux 24 Heures du Nürburgring au mois de mai prochain. Cette auto sera confiée à huit pilotes, déjà sélectionnés, en provenance de toute l’Europe.

La dernière grande berline Alfa Romeo fut la 166 (photo). Alors que la remplaçante de la 159 se fait attendre et désirer mais aussi alors que la toute nouvelle sportive 4C semble promettre des jours fastes à la marque italienne, voici que l’éventualité de voir débarquer plus tôt que prévu une descendante pour la 166 point.